本文目录一览：

• 1、世界上最“壮烈”的火车线，乘客必须关窗，否则会被大水淹没
• 2、你知道世界上最危险的6条铁路嘛？你敢坐哪一趟？
• 3、世界上最吓人的火车
• 4、最大坡度48度，世界上最“刺激”的铁路在哪里？

世界上最“壮烈”的火车线，乘客必须关窗，否则会被大水淹没

有这样一个神奇的火车站，它修建在海边的防潮堤上面，火车在此经过时，乘客必须关掉窗户，否则就会被淹没，因此，行驶在这个火车站上的火车号称是世界上最“惨”的火车。

这个车站便是位于英格兰德文郡的道利什火车站。那么一个火车站究竟为什么会出现这种现象呢？

原来，道利什火车站坐落在英吉利海峡旁边，正因如此，火车站会经常受到海浪的冲击，呼啸而过的火车在巨浪中穿梭，犹如在海中冲出的巨兽，场面十分地惊险刺激，因此乘客在乘坐火车时必须关上窗户，否则海水就会渗进来，淹没火车。

由于常年受到风暴与海浪的冲击，道利什火车站经过大风和巨浪的冲击，海墙和铁路线经常会遭到严重的破坏，因此经常需要维修建设，严重时甚至要暂时关闭该铁路线，对该线路进行抢修与加固。

现如今，道利什火车站已经由原本的木质站台变成了玻璃铁桥站台，比之前更加牢固。即使是这样，我们也不可忽视，道利什火车站的铁路线路是英国风景最为壮观的铁路线，在天气晴朗、风和日丽的时候，沿线宜人的风景会让人唏嘘不已，绝对想象不到这样风平浪静的景色也有曾经被海浪摧残过的时候

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你知道世界上最危险的6条铁路嘛？你敢坐哪一趟？

这是世界上最危险的六条铁路，不知道你有没有勇气乘坐第六名缅甸死亡铁路当火车变成过山车是什么体验？行驶在死亡铁路上的火车没有扶手和空调，一切都保持着原始的简陋。这是日本在第二次世界大战期间为了占领缅甸修建的连接泰国曼谷和缅甸仰光的铁道线路。

死亡铁路的名字来自建设这条线路时工人的死亡率。当时，泰国北地府西部地区是一片荒无人烟的山区，日军用刺刀逼破战俘和劳工，日夜施工，而粮食和饮水却供应不上，使大批战俘和劳工遇难在工地和路旁，超30万战俘为了修建铁路，将近十万名工人殉职。这条线路从茂密的森林穿过，沿线风光惊险刺激，非常的壮观，让人流连忘返。

撰写不易，请方便的朋友点赞支持一下。第五名泰国曼谷的马克龙铁路市场，这里是泰国最大的农产品和海鲜市场，本来这里只是一个菜市场，为了连接城市之间的运输，当地政府在这里修建了一条铁路，但是这些商贩并没有搬家，而是适应了新的环境，商贩的摊位都紧紧挨着铁轨，每当火车快要到达菜市场的时候，商贩们就会把自家的帐篷和商品收起，火车疾驰而来，基本上都是和商贩们擦身而过，要是稍有不慎，后果不堪设想，因此被称为世界上最危险的菜市场。

火车离开后，商贩们就会重新摆好商品，就像什么都没有发生一样。这么多年来，商贩们一直和火车和平相处，也从来没有发生过意外。第四名瑞士兰德沃斯高架桥铁路堪称现实版的雪国列车，又被称为冰川快车，这是世界上最豪华的穿越瑞士的火车之旅，沿途全是令人瞠目结舌的壮丽景色。恐高的朋友请慎重。全程300公里，需行驶一个半小时在这趟从瑞士两大 旅游 城市之间的车程中，每一个转弯都会给你带来不同的惊喜。他将穿过雄伟的阿尔卑斯山，在莱茵河峡谷和兰德沃斯高架桥等景点眺望全景。如果想要获得终极的享受，你可以试试冰川快车的豪华餐吧。坐在舒适的真皮座椅上，品尝着82年的可乐，欣赏着窗外的美丽景色，这将是一场极致享受的旅行体验。

第三名厄瓜多尔魔鬼的鼻子铁路厄瓜多尔有一条十分危险的火车线路，大家都称之为魔鬼的鼻子铁路，其中12公里的路段却要行驶近两个小时。据说他有着血腥的 历史 ，是19世纪后期，厄瓜多尔总统希望通过布设火车轨道来增强该国的基础设施建设。该铁路线路连接了当时最大的两个城镇，需要动用4000多名的工人才能铺设完成。在项目进行中，当地突发的泥石流和山体滑坡导致许多工人因此遇难。很显然，在当时，这是一条通往地狱的铁路，该铁路最终铺设完成并向公众开放。这条铁路铁轨两侧高耸陡直的岩壁看起来非常的危险，很多乘客表示全程都是带着鸡皮疙瘩做完的。第二名日本南阿苏铁路只有非常勇敢的人才会乘坐这条铁路。

这条铁路从技术上来看没有什么特色，和日本别的铁路如出一辙，但是他厉害的地方就在于它的路径上有一座比较活跃的活火山阿苏山。试想一下，当你乘坐这趟列车的时候，突然觉得脚脚下传来有点诡异的震动感，然后旁边的火山开始爆发，那是一种什么感觉呢？据说还真的有人遇到过这样的情况，所以乘坐这条铁路线路还是需要非常大的勇气的。第一名印度金奈拉姆斯瓦兰铁路这是世界上仅有的几条特殊的铁路，因为它是建在海上的路线。

金奈拉姆斯瓦兰铁路线建于1914年，距今已有100多年的 历史 ，而且是建立在海上的。它连接南印度和金奈岛的拉姆斯瓦拉姆岛，全长2065米，在火车行驶时会有强烈的海风迎面吹来，与你想象中跨越大海的浪漫情景不同，如果你在暴风雨中乘上火车，整个铁轨都会摇晃，好像火车要翻过来撞进水里一样。 历史 上，这条线路曾经发生过不少的事故，因为建设在海上，维修起来非常困难，不但列车车身破旧，铁轨近百年来几乎也没有维修过。这样的火车你敢坐吗？以上就是本篇文章的全部内容，喜欢的朋友请点赞关注。世界这么大，俺想带你去看看

世界上最吓人的火车

世界上最吓人的火车是德文郡道利什火车路线。

号称英国最恐怖的火车线路：德文郡道利什火车路线。

道利什火车站线，位于英格兰德文郡的道利什镇，是一条海岸铁路，火车和铁轨均是建造在海缇上，如果遇见狂风暴雨的阴雨天，风浪的威力极大，在巨浪中呼啸而过的火车，就如同从海里 " 钻 " 出来一般，场面十分惊悚。

英国德文郡道利什(Dawlish)有一条沿海堤而建的铁路，乘客向外望就是英伦海峡，海岸时常掀起巨浪拍打车身，所以乘客需要事先关好车窗，以免海浪冲入车厢内，堪称“最恐怖火车”。

恐怖火车路线的坎坷历史：

道什火车路线是建在英国南德文郡海岸线的悬崖上，铁路一侧通过海鸟泥和沙滩，内侧则是红砂岩峭壁，全长大约 6.4 公里，风景美不胜收。

可大家不知道的是，道利什地区是英国发生风暴最为频繁和严重的地区，火车经常被巨浪所吞没。在 5 年前这里发生了巨大的海浪风暴，大部分铁路被摧毁，甚至连保护车站的海墙也被卷到海里，四十多米高的墙壁留下几个大窟窿。

现在看到的车站线路是在 2014 年建立的，据说当时英国政府耗时两个多月修建而成的。

因日常的运营的火车不但需要在巨浪在穿行，还时常被海水洗刷车身，火车、铁轨和一些密闭的零件都要遭受着海水的腐蚀，所以道利什火车站也被称为维修费用最高的铁路，而火车的顶部也改为采用玻璃材质建造而成。

最大坡度48度，世界上最“刺激”的铁路在哪里？

我们现在的出行方式有很多种，要是远途的话相信大家首选的就是火车，原因就是因为火车比较的方便实惠，可以说铁路的修建真的是极大的方便了人们的出行，我们国内的铁路基本就是修建在平稳的地面上，实在是遇见了特殊的地形，也可以架起高架桥来修建铁路。但是总有一些例外，比如国外的这条铁路，偏要寻找“刺激”，把铁路建在陡峭的崖壁上。

这条铁路叫做瑞士皮拉图斯山铁路，位于瑞士的皮拉图斯山，整个铁路就建在悬崖上，光看着就非常的惊险刺激，因为地形的原因，这条铁路的最大坡度就有48度，可想而知有多么的陡峭，尽管如此还是吸引了很多的游客。

近几年随着旅游业的大力发展，很多的游客都选择到这里来体验这个惊险刺激的铁路，当初修建这条铁路的原因也是为了方便游客，因为大部分的游客来到这里游玩就是想要爬上山顶观看周围的风景，但是难免遇到体力不太好的游客，所以就决定修建这个铁路，游客们可以选择乘坐火车上山。

这条铁路的总长度不长，但是却修建了16年才彻底完工，在当时工具和技术都不是很发达的情况下，只能靠人力满满的运送材料，即便是在平路上修建铁路，这样原始的方法也需要很多的时间，更别说是在陡峭的悬崖上边修建铁路了，所以时间久一点也是可以理解的。

刚开始的时候还是蒸汽汽车，随着科技的发展才改成了电力机车，这条铁路在1889年的时候就已经开始运行了，时间也是蛮久了。不过值得一提的是，乘坐火车上山，不仅省力气一路上还能够欣赏到绝美的景色，绿色的大草原慢慢过渡到白雪皑皑的山脉。

不过也是因为这条铁路相比其他铁路特殊的原因，它不是全年都运行的，每年的5月到11月之间是可以运行的，大家如果想要去体验一下，一定要注意好时间要求，错过了就只能等下一年了。