本文目录一览：

• 1、2019年全球汽车销量前十车型，日系占一半，大众不是对手！
• 2、2019全球汽车销量Top10，丰田“赢”了大众，第2款在中国卖不动
• 3、10大最受欢迎豪华大型轿车，成功男人不可缺少的十大豪华车型
• 4、盘点2019年全球最畅销车型Top10!第一名竟然是我们熟悉的它！
• 5、不知道该买什么车？2019年全球十大热销车型了解一下
• 6、世界十大名车排行榜？

2019年全球汽车销量前十车型，日系占一半，大众不是对手！

国内市场作为全球最大的汽车单一市场，年产销2000万的体量着实给力。其中，德系和日系品牌是国内最畅销的两大车系。而放眼全球，日系的销量同样是数一数二的，但德系似乎就竞争力稍有不足了。

近日，国际知名市场调研机构 Focus2move 发布了2019年全球十大畅销车车型排行榜。今天，小白就来和大家一起分析下这些销量排行前十的车型，究竟有什么硬实力！

第1名：丰田卡罗拉

2019年全球共计销量：1,236,380辆

同比增长：4.1%

排在第一位的依旧还是是蝉联多年冠军宝座的丰田卡罗拉，全球范围内累计售出1236380辆新车，同比增长达4.1%，这样的数据，甚至比部分车企的整体销量还多。虽说在国内卡罗拉卖的不如朗逸等车型，但销量同样恐怖，全年累计销量35万辆，占全球市场近三成。

基于TNGA构架打造后，不但更年轻运动化，安全性同样是值得称赞的，基本全系都配备了TSS主动安全系统，连气囊都比目前大部分的车型还多。在动力部分，除了燃油版、双擎车型外，卡罗拉与雷凌还在北上广深等一二线城市，推出了可上“绿牌”的双擎E+插电混动车型，进一步拓宽市场份额。

据路边社消息称，在部分第三世界国家，花冠（即上两代的卡罗拉）销量依旧相当可观，并且相当抢手，主要原因就是耐操，可见开不坏的丰田，在全球范围都有着恐怖的影响力啊。

第2名：福特F系列皮卡

2019年全年共计销量：1,070,234辆

同比增长：-1.1%

如果有像小白这样的皮卡粉丝的话，应该知道在北美市场上皮卡的统治力，尤其是福特F系列的皮卡，产品线丰富完全可以成为一个独立的品牌。就连早前特斯拉皮卡上市的时候，马斯克还拿福特F系车型与防弹翻车皮卡进行了对比。

由于历史遗留问题，国内的皮卡在很大一部分程度上还是被作为工具车使用，虽然廉价，但舒适性和功能性受限，而像福特F系列皮卡由因为关税等多种因素，价格居高不下，让很多粉丝只能高呼伤不起。

不过还好，随着政策的逐渐放开，以及像是长城炮等经济实惠又兼顾了舒适性的车型不断涌现，拥有皮实、耐用、多功能又兼顾舒适性和实用性皮卡或许会被更多消费者们所认可，成为一片蓝海市场也说不准。

由于多种因素，近些年福特车型近年来在中国的销量也是日益下滑，或许随着政策的开放，引入福特F系列皮卡能成为福特在国内新的增长点。

第3名：丰田RAV4

累计销量：931,852台

同比增长：11.7%

作为丰田旗下的热门紧凑型SUV，丰田RAV4的全球销量为931852辆，并实现同比11.7%的销量增长，尤其可见实力真是“恐怖如斯”。

基于丰田TNGA架构打造而来，不仅外观方面更具野性，有硬派越野范，其余方面的提升也是可圈可点的。只不过比较遗憾的是内饰做工用料似乎有点粗犷野性，和国内同级别车型比起来，竞争力差点意思。

而在2020年，一汽丰田RAV4荣放在国内的“兄弟”车型广汽丰田威兰达也将迎来上市，在销售上并不孤单，或许有望促进全球销量的进一步提升。

第4名：本田思域

累计销量：821,374台

同比增长：-0.3%

凭借出色的动力表现，年轻化的外观和不俗的空间表现，思域无论在国内国外都是属于热销车型。在国外，思域还曾经获得过"最美紧凑车型"的称号，国内也可以说是因为思域，才让更多人开始关注运动型家轿这个细分领域。

在2019年，本田思域在全球范围内共计售出821374辆新车，但因为某些原因，思域在国内曾经有过一段低谷时期，或许这也是为什么思域会存在0.3%的同比跌幅。

据此前的消息称，东风本田有引入两厢版思域的计划，如果两厢版思域可以顺利在华量产，可能会借着更接近思域Type-R的造型和更灵活的空间，进一步提升本田思域的销量。或许现在某宝商家已经在准备着两厢思域的Type-R改件了吧。

第5名：本田CR-V

累计销量：818,981台

同比增长：12%

又一辆本田的车型，在销量排名上，本田CR-V 还是非常稳的，无论是上半年销量还是年终销量，本田CR-V都是排名第五，全球共售出818981辆新车，同比增长12%。

作为最早进入国内市场的日系紧凑型SUV，一直以来的卖点都是媲美中型SUV的空间表现、出色的燃油经济性，从2004年进入到国内至今，已经在一大部分消费者心中奠定了良好的口碑。

在2020年，CR-V的销量压力或许会更大，一方面老对手丰田RAV4荣放已经完成换代，奇骏也在换代的路上了。

另一方面，自家兄弟皓影、广汽丰田威兰达等新车型也会带来不小的冲击，所以2020年，本田CR-V表现会如何，目前来说还是比较悬的。

第6名：大众途观

累计销量：741,297台

同比增长：-7.6%

虽然Focus2move汇总的销量数据，在汽车制造商销量排名方面，大众已连续4年蝉联制造商销量冠军。但在单一车型方面，大众旗下并没有一款车型挺进全球销量前5，和包揽了第1、第3和第7名的丰田比，确实有点像个弟弟。

途观2019年在全球共计售出741297辆新车，同比下跌了7.6%，算是比较大的。尤其是在国内，途观L虽然不但有5座，还提供了7座车型可选，但由于探岳的出现，依旧被分流了相当大一部分途观的潜在用户。

在2020年随着同级强有力竞品的不断涌现以及同品牌车型大众探岳的猛烈进攻，大众途观L与国内还是面临着不小的压力。

第7名：道奇Ram皮卡

累计销量：731,895台

同比增长：17.4%

和福特的F系列皮卡一样，同为纯正的美系皮卡，整体外观造型硬派且魁梧，主要市场也同样是在北美市场。全年总共卖出731895台。

相比起福特F系列的主力F150，道奇Ram皮卡相对来说拥有的大空间、大排量可以覆盖大多数美国消费者的需求，所以在汽车的增购上，道奇Ram皮卡具有很大的潜力。

第8名：丰田凯美瑞

累计销量：690,729台

同比增长：3.1%

自从锐志正式停产以后，凯美瑞就扛起了丰田中型车在全球的担子。2019年，丰田凯美瑞在全球共计售出690729辆新车，同比增长达3.1%，是前十榜单中唯一的B级中型车。在这个SUV，紧凑型为主导的年代，这样的成绩实属不易。

基于TNGA构架打造的凯美瑞，无论是设计，还是品质，凯美瑞的出现都是可圈可点的，再加上丰田TNGA架构的底盘质感，车辆的安全性、操控性相比旧款也有了质的提升。

虽然在国内凯美瑞在销量上与帕萨特、雅阁等车型稍有落后，但凯美瑞是优惠幅度最小，甚至可以说是接近没有优惠的，竞争力同样不可小觑。

第9名：大众高尔夫

累计销量：687,664台

同比增长：-12.9%

在2019年上半年，大众高尔夫的销量排名前五，而到了下半年，高尔夫的销量则下滑到了第九，共计售出687664辆新车，同比跌幅达到12.9%。

自从甲壳虫退役以后，高尔夫就担任起大众“销量最高”的重任，但似乎全新一代的新高尔夫变化有点不尽人意。

不过这款紧凑的车身，时尚的外形，两厢结构又保证了优秀的便利性的经典车型，还是值得我们去期待的。

有路边社消息称：第八代高尔夫将会是最后一代燃油版的高尔夫，以后只会推出新能源版本，所以大家且爱且珍惜啊。

第10名：雪佛兰Silverado（索罗德）

累计销量：644,013台

同比增长：-1.5%

雪佛兰作为通用家族里最有运动气息的品牌，除了拥有科迈罗和克尔维特两大纯正的美系运动跑车之外，索罗德也是一款纯正的美系皮卡。2019年在全球范围内共售出644013辆新车，同比下降了1.5%，与榜单中的其它两款皮卡相比，并不逊色多少。

基于通用GM T1平台打造而来的索罗德，和颇受美国人民喜爱的全尺寸SUV雪佛兰Suburban以及前段时间刚发布的凯迪拉克全新凯雷德是同一平台。

与福特F-150、道奇RAM系列相比，雪佛兰Silverado在设计上更为运动、年轻。在动力上，它也从居家版本的2.7L 4缸发动机，覆盖到了运动版本的6.2L V8发动机，可甜可咸，任君选择啊。

总结

从2019年前十榜单来看：全球整体市场是都以SUV和紧凑型轿车为主的。并且大多都是些是可靠性高、皮实耐用、省油经济、表现均衡的车型，为数不多的皮卡车型，也是拥有皮实、耐用与多功能性为主。

从销量排名来看：日系品牌强势霸占了半壁江山、两款德系品牌、三款美系品牌，且均为皮卡车型，而韩系车、法系车以及国内自主品牌车型均未上榜，可见对于全球市场来说，还有很大的上升空间，尤其是国内自主品牌，想要上榜还任重而道远。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019全球汽车销量Top10，丰田“赢”了大众，第2款在中国卖不动

随着中国车市销量排行榜出炉，世界各地的汽车销量在1月底也陆续得到公布。近日，国际知名市场调研机构 Focus2move 发布了2019年全球十大畅销车车型排行榜。

根据Focus2move汇总的销量数据来看，在榜单前列，日系车占据一半，而上榜的大众车只有大众polo与大众途观。而在汽车制造商销量排名中，大众集团已连续4年蝉联制造商销量冠军，同时也是榜内唯一突破千万辆的车企。

细分车型方面，排名前十的车型分别为卡罗拉、福特F系列、丰田RAV4、本田思域、CR-V、途观、RAM、凯美瑞、高尔夫、Silverado。

今天，我们就来看看这些销量排行前十的车型，究竟有什么硬本事！

丰田卡罗拉

累计销量：1,236,380台

根据榜单不难看出，丰田卡罗拉（包括部分国家的花冠汽车）占据A级车第一，全年累计售出1236380台。其实，丰田卡罗拉一直都有着“全球最畅销的车”这一称号，曾经也多次获得榜单第一！2019年，换代以后的卡罗拉在全球陆续上市，基于TNGA架构设计的它，更为年轻，也更为运动。同时，在动力系统方面，全新卡罗拉也推出了多种版本，更有北上广深等地可选的“绿牌”车型。

福特F系

累计销量：1,070,234台

对福特熟悉的朋友，对F系车型应该也很熟悉。在今年早期特斯拉皮卡上市的时候，马斯克还拿福特F系车型与他的魔幻皮卡进行了对比。虽然国内的皮卡车市场一直都不理想，但在北美地区，皮卡车一直都是一个绕不开的话题，而福特F系更是行业的主导。无论是因为严苛的排放政策，还有由于“霸道”的排放，这款车在设计上，就注定与中国市场无缘。当然，福特车型近年来在中国的销量也是日益下滑。

丰田RAV4

累计销量：931,852台

无论是设计，还是动力，新款丰田RAV4的上市收获了很大一批粉丝。第五代RAV4采用了全新的TNGA架构打造，并在去年9月份的成都车展完成首发，换代后的丰田RAV4也更具越野的味道！2020年，丰田RAV4 在销售上并不孤单，因为广汽丰田在去年年末还推出了其姊妹车型——广汽丰田威兰达，至于2020年销量如何，我们再来看一汽丰田的表现。

本田思域

累计销量：821,374台

作为本田汽车的得意门生，第十代思域获得了"最美紧凑车型"的称号，中出排气的设计更让无数年轻人为之痴迷。根据年初计划，东风本田在后期还有引入两厢版思域的计划，不过新型冠状病毒的来袭，使得这一计划被推迟，相信在后期，如果两厢版思域可以顺利在华量产，那么本田思域车型的销量还可以更上一层楼。

本田CR-V

累计销量：818,981台

在销量排名上，本田CR-V 还是非常稳的，无论是上半年销量还是年末效率，本田CR-V都是排名第五。从2004年进入到国内至今，超高的品质也让他在消费者心中奠定了良好的口碑。2019年年末，广汽本田推出了旗下首款紧凑型SUV——本田皓影，同时完善了品牌SUV由小到大的布局，所以2020年，本田CRV表现如何，目前还是一个未知数。

大众途观

累计销量：741,297台

虽然大众品牌的销量在丰田之上，但是大众却没有排名前五的车型。根据销量统计，大众集团旗下品牌只有斯柯达和大众商用车销量下滑，另外，大众汽车品牌销售628万辆，小幅增长0.5%。2019年，大众途观全球销量为741297台，如今，换代后的途观L在国内更是如鱼得水，除了5座还提供了7座车型，可以更好地满足消费者的需求。

Ram皮卡

累计销量：731,895台

道奇RAM皮卡系列销量排名第七，全年总共卖出731895台。和福特F-150一样，道奇RAM系列的主要客户同样在北美地区。2018年，Ford F-150的销量达到了448398台，而Ram 皮卡位居第二，销量只有299480台，所以在销量上，两者还存在一定的差距。在定位上，Ram皮卡的大空间、大排量可以覆盖大多数美国消费者的需求，所以在汽车的增购上，Ram皮卡具有很大的潜力。

丰田凯美瑞

累计销量：690,729台

2019年，丰田凯美瑞全年总共卖出690729台。自从锐志正式停产以后，凯美瑞就扛起了丰田中型车在全球的担子。无论是设计，还是品质，凯美瑞的出现并没有让大家感到失望，再加上丰田TNGA架构的底盘质感，新车的操控相对以往版本也有了质的提升。不过在国内市场上，丰田凯美瑞的销量相对大众帕萨特、本田雅阁还有一定差距。

大众高尔夫

累计销量：687,664台

在2019年上半年，大众高尔夫的销量排名前五，而到了下半年，高尔夫的销量则下滑到了第九，这与它的换代具有很大的关系。如今，自从甲壳虫退役以后，高尔夫就担任起大众“销量最高”的重任。紧凑的车身，时尚的外形，两厢结构又保证了优秀的便利性，所以全新高尔夫还没上市，在全球范围内就有着很高的热度。毫无疑问，等全新高尔夫上市以后，大众的销量必定又会上升到一个较高的层次！

雪佛兰Silverado

累计销量：644,013台

作为通用家族里最有运动气息的品牌，雪佛兰旗下除了拥有科迈罗和克尔维特两大运动跑车之外，还拥有着皮卡Silverado。与福特F-150、道奇RAM系列相比，雪佛兰Silverado在设计上更为运动、年轻。在动力上，它也从居家版本的2.7L 4缸发动机，覆盖到了运动版本的6.2L V8发动机，所以在动力配置上，它可以给你更多的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10大最受欢迎豪华大型轿车，成功男人不可缺少的十大豪华车型

1、劳斯莱斯幻影

劳斯莱斯幻影（Rolls-Royce Phantom）是劳斯莱斯被宝马（BMW）收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。幻影继承了劳斯莱斯的经典设计：长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。

2、保时捷Panamera

保时捷Panamera是一款轿车，保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。

3、奔驰AMG S 65 L 4MATIC+

奔驰S65 AMG是奔驰S级的顶级产品，售价为329.8万，比奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出230余万。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型，加长了32mm，增高3mm。车轮规格为五辐结构的20 英寸AMG 合金轮毂；采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面，奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0的V12涡轮增压发动机，最大马力为618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成。奔驰S65AMG内饰更加豪华，真皮座椅和后排嵌入式屏幕都是标准配置。

4、玛莎拉蒂总裁

玛莎拉蒂总裁（quattroporte）是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车。1963年，玛莎拉蒂首创“高性能豪华四门轿车”概念，第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车问世。全新总裁轿车比享誉世界的上一代车型产品更宽大、更轻盈、更豪华以及更实用。其中， V8车型配备3.8升V8发动机，车辆由静止加速到100 km/h仅需4.7秒，最高车速达307 km/h。它是法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种。quattroporte这个名字，除了说明这车是四门轿车之外，从上个世纪60年代开始，已经等同于意大利高贵轿车的代名词了。

5、宾利飞驰

宾利飞驰是由举世闻名的超豪华汽车制造商——宾利（BentleyMotors Limited）打造的豪华商务车，属于欧陆车系的定制款，内饰采用全手工打造，包含了600个精致零件、10平米纯天然胡桃木和15张小牛皮等。宾利飞驰相对于欧陆GT和幕尚，更加适合通勤或乘坐。讲究的内饰选材和装配工艺，完全能给它的车主带来奢华的享受。再加上W12发动机所提供的动力表现真的是无可挑剔。

6、宝马7系

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱，官方指导售价区间为82.80~242.80万元，排量为2.0T、3.0T、4.0T、4.4T、6.6T。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自1977年第一代推出以来，每一次更新换代都是超越完美的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身。

7、奥迪S8

奥迪S8是奥迪A8的运动性能版，全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上，奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。奥迪S8在动力方面，全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率不低于520马力，在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。2012年9月8日，奥迪宣布全新一代A8的运动性能版车型S8上市，只有一款车型，售价198.30万元。

8、奔驰迈巴赫S级

迈巴赫S级是梅赛德斯-奔驰旗下的子品牌梅赛德斯-迈巴赫发布的首款车型。这款特别版车型将后排座椅位置后移，使用的米其林轮胎内置钢圈，可在爆胎后正常行驶。此外，车窗使用了特制芳族聚酰胺纤维、PE材料和聚碳酸酯等材料制成，能够经受爆炸物的冲击。新车的车底由全新防弹材料包裹，能够有效保护乘员安全。

9、雷克萨斯LS

雷克萨斯LS是雷克萨斯少有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的 V8 发动机，与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)等标准安全配备外，先进的汽车动态集成管理系统(VDIM)也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用，为驾乘者提供了最大程度的安全保障。

10、捷豹XJ

捷豹XJ是捷豹轿车的一款顶级产品，XJ采用了具有宽阔腰线及短捷有力的车尾，比例紧凑，倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃为XJ增添了运动气息，和谐而纯正；XJ的内饰做工出色，突出了驾乘舒适性；后排头部和腿部有充足的活动空间。大气的中控台设计展现出了浓重的英式风格，按键虽然繁琐却有很高的实用价值。动力部分，捷豹XJ完全继承了其品牌的传统。车身和底盘极少受到路面不平的影响，很是平稳。之所以XJ能有这样突出的表现，主要是由于四只车轮均采用了空气弹簧，并且拥有两种特性的减震器和重量较轻的后桥。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点2019年全球最畅销车型Top10!第一名竟然是我们熟悉的它！

NO.10? 雪佛兰-索罗德 厂商指导价：59.90-69.90万元

总销量：644013台

雪佛兰-索罗德搭载5.3L和6.2L的V8发动机，5.3L版本最大马力360Ps，最高扭矩518牛?米；6.2L版本最大马力426Ps，最高扭矩624牛?米。

NO.9? 大众-高尔夫 厂商指导价：11.92-23.42万元

总销量：687664台

大众-高尔夫有1.2T、1.4T、1.6L、2.0T四种车型，均为直列四缸发动机，1.2T车型最大马力116Ps，最高扭矩200牛?米；1.4T最大马力150Ps，最高扭矩250牛?米；1.6L车型最大马力110Ps，最高扭矩155牛?米；2.0T车型最大马力220Ps，最高扭矩350牛?米。

NO.8? 丰田-凯美瑞 厂商指导价：17.98-27.98万元

总销量：690729台

凯美瑞搭载2.0L和2.5L两种动力系统，直列四缸发动机，2.0L车型最大马力178Ps，最高扭矩210牛?米；2.5L高功率版车型最大马力209Ps，最高扭矩250牛?米；2.5L低功率版车型最大马力178Ps，最高扭矩221牛?米。

NO.7? 道奇-RAM皮卡 （未引入国内）

总销量：731895台

NO.6? 大众-途观 (国内现款为途观L 厂商指导价：21.88-31.18万元)

总销量：741297台

大众途观目前国内在产的为途观L，搭载1.4T和2.0T两种动力，直列四缸发动机，1.4T车型最大马力150Ps，最高扭矩250牛?米；2.0T车型最大马力186Ps，最高扭矩320牛?米。

NO.5? 本田CR-V 厂商指导价：16.98-27.68万元

总销量：818981台

CR-V搭载1.5T和2.0L两种动力，直列四缸发动机，1.5T车型最大马力193Ps，最高扭矩243牛?米；2.0L车型最大马力146Ps，最高扭矩175牛?米。

NO.4? 本田-思域 厂商指导价：11.99-16.99万元

总销量：821374台

思域搭载1.0T直列三缸发动机和1.5T直列四缸发动机两种动力，1.0T车型最大马力125Ps，最高扭矩173牛?米；1.5T车型最大马力177Ps，最高扭矩220牛?米；

NO.3? 丰田-RAV4 厂商指导价：17.48-25.88万元

总销量：931852台

丰田-RAV4搭载2.0L和2.5L两种动力，直列四缸发动机，2.0L车型最大马力171Ps，最高扭矩209牛?米；2.5L车型最大马力178Ps，最高扭矩221牛?米。

NO.2? 福特 F-150 厂商指导价：52.38-61.28万元

总销量：1070234台

福特F-150搭载3.5T的V6发动机，最大马力380Ps，最高扭矩672牛?米。

NO.1? 丰田-卡罗拉 厂商指导价：11.98-15.98万元

总销量：1236380台

丰田卡罗拉搭载1.2T和1.8L两种动力，直列四缸发动机，1.2T车型最大马力116Ps，最高扭矩185牛?米；1.8L车型最大马力98Ps，最高扭矩142牛?米。

第一名竟然是卡罗拉！不过好像也在预料之中，毕竟它是全球累计销量最高的车型，多年来，累计用户已将近5000万，真是一台神车！

注：以上汽车售价以及相关参数均为国内数据。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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不知道该买什么车？2019年全球十大热销车型了解一下

近日，我们从海外媒体获取了2019年全球十大热销车型的名单。如果你对海外消费者的购车观念感到好奇，或是想为自己添置一辆新车，那么以下内容可能帮的到你。

10.雪佛兰 Silverado

年度总销量：644013台

雪佛兰Silverado是全球消费者公认的美系三大经典皮卡车型之一，尽管Silverado在国内的可见度几乎为零，但这并不妨碍其以644013台的年度总销量进入榜单前十名。

Silverado是一款典型的美式全尺寸皮卡，根据消费者的不同需求，Silverado能够提供Regular Cab两座版、Double Cab五座短客舱版与Crew Cab五座长客舱版，而除了可自定义选择的客舱尺寸＆布局外，货仓尺寸也可以自定义选择。动力方面，Silverado最经典的莫过于那颗6.2L V8自然吸气发动机，其支持闭缸技术，并可搭配10挡手自一体变速器，而除此之外，Silverado也提供排量相对更小的5.3L V8自然吸气发动机与3.0L V6涡轮增压柴油发动机，传动系统分别匹配8挡手自一体变速器与10挡手自一体变速器。

9.大众 高尔夫

年度总销量：687664台

高尔夫是大众当之无愧的灵魂车型，虽然近几年整个大众品牌在北美地区受排放门影响很大，但这并不影响其它国家与地区的消费者对高尔夫车型的热爱。据统计，高尔夫在2019年的全球总销量为687664台，较去年减少了12.9%，是榜单中同比下滑最严重的车型。

高尔夫定位于紧凑型车，目前国内在售车型的车身长、宽、高分别为4259、1799、1476mm，轴距为2631mm，动力方面主力销售车型搭载一颗1.4L涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，最大功率110kW，最大扭矩分250N·m，工信部百公里综合油耗分别为5.8L。据悉最快今年第四季度，全新第八代高尔夫就将正式上市销售。

8.丰田 凯美瑞

年度总销量：690729台

作为2019年全球最具价值车企第一名丰田旗下的主力车型，小编对凯美瑞的入围可以说是丝毫不感到意外，甚至还感觉第八名的位置有些太低了。如今在售的第八代凯美瑞虽然在上市时因过度年轻化的造型设计遭受了不小的争议，但其2019年全球总销量却较去年增长了3.1%，可见全球消费者对凯美瑞的蜕变都是持支持态度的。

凯美瑞定位于中型轿车，车身长、宽、高分别为4885、1840、1455mm，轴距为2825 mm，动力方面搭载一颗2.0L或2.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率分别为131kW与154kW，最大扭矩分别为210N·m与250N·m，工信部百公里综合油耗5.5-6L，并可享受三年或10万公里的新车质保。

7.道奇 RAM系列

年度总销量：731895台

和雪佛兰Silverado一样，道奇RAM系列也是颇受全球消费者喜爱的美式经典皮卡，不过其销量之所以能超过前者，最大的原因莫过于去年推出的新款车型上那些武装到牙齿的多媒体及智能网联配置——以往的美式皮卡定位多为传统工具车，所以大多并不会在意多媒体配置，而新款RAM除了提供功能超多、尺寸超大的中控触屏与全液晶仪表盘外，甚至还能支持手机智能互联、4G联网、环车影像等功能，这对于绝大多数皮卡车主来说可是相当有诱惑力的。据统计，RAM系列在2019年的年度总销量较去年提升了17.4%，是榜单中进步最大的车型。

6.大众 途观（国内为途观L）

年度总销量：741297台

这台车我们再熟悉不过了，途观系列不仅在国内有着相当高的用户基础，在国外，它的受欢迎程度也很高。据统计，途观系列在2019年总共售出了741297台，较去年下滑了约7.6%。

途观L定位于中型SUV，车身长、宽、高分别为4712、1839、1673mm，轴距为2791mm，动力方面搭载一颗1.4L或2.0L涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器。

5.本田 CR-V

年度总销量：818981台

论此次受肺炎疫情影响最严重的车企，小编认为非东风本田莫属了——原因无它，东风汽车的大本营恰好就坐落在此次疫情的重灾区武汉，而东风本田在国内的全部三座工厂也自然都在这里。受可能出现的产能限制，尤其是刚好赶上了中期改款的节骨眼，未来CR-V很有可能出现供不应求的情况。

4.本田 思域

年度总销量：821374台

和国内不同，海外版思域并不流行1.0L三缸涡轮增压发动机，取而代之的则是一颗2.0L自然吸气发动机，并可按需匹配6挡手动或CVT无级变速器——得益于此，不论是日常代步还是赛事改装，思域对海外各类消费者都能做到“投其所好”。

3.丰田 RAV4

年度总销量：931852台

全新RAV4已经在海外上市有一段时间了，从2019年共计931852台的销量与同比11.7%的增长率来看，海外消费者对RAV4的认可度可以说相当的高。不同于以往的车型，TNGA架构下的丰田新车对操控感与主＆被动安全配置有了更高的追求，即使是国内在售的最便宜的入门版车型也标配有多达8颗的安全气囊系统与丰田引以为傲的TSS主动安全系统。

RAV4定位于紧凑型SUV，车身长、宽、高分别为4600、1855、1680mm，轴距为2690mm，动力方面搭载一颗2.0L自然吸气发动机或由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统。

2.福特 F系列

年度总销量：1070234台

虽然较去年下滑了1.1%，但福特F系列皮卡依然在2019年获得了超过100万台的年度总销量，由此可见这台皮卡的受欢迎程度究竟有多高。目前国内在售的F系列皮卡主要为F-150车系，其车身长度接近6米，高度超过2米，庞大的车身搭配凶悍的外观造型一甩传统皮卡“廉价的工具车”形象，视觉效果不逊于任何一台百万级别豪车；配置方面，F-150的实际表现与国内豪华品牌C级车大致相当，而在动力方面，F-150搭载的3.5L V6涡轮增压发动机则堪称点睛之笔，既能轻松牵动整个车身，又保证油耗与排放税能够维持在消费者可接受的范围内。

1.丰田 卡罗拉

年度总销量：1236380台

不仅仅是在海外，其实在国内10-15万元价位内合资品牌紧凑型车市场中，卡罗拉的优势也非常明显——和之前提到的凯美瑞、RAV4一样，新款卡罗拉诞生于TNGA架构，除了更加年轻运动的造型设计，其操控感更强，主＆被动安全配置也更丰富，虽然在内部乘坐空间上略逊于其竞争对手（如宝来、轩逸），但对于驾驶者与乘客的驾乘品质和生命财产安全的提升却是巨大的，所以纵使人高马大的欧美人理应喜欢空间更大的同级别车型，但他们最终还是都选择了丰田。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界十大名车排行榜？

1、劳斯莱斯：劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。

2、宾利：宾利（Bentley）是举世闻名的豪华汽车制造商，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。

3、法拉利：法拉利（Ferrari）推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。

4、兰博基尼：兰博基尼（Lamborghini）是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（SantAgata-Bolognese）的跑车制造商，公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

5、保时捷：保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

6、阿斯顿马丁：阿斯顿马丁(Aston-Martin)公司设在英国盖顿，生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。

7、布加迪：布加迪（Bugati），这个创立已经有百余年历史的意大利跑车品牌，起源于意大利北部。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。

8、迈凯伦：迈凯伦集团总部位于英国沃金（Woking），聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。

9、帕加尼：帕加尼（Pagani），pagani-zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的zonda皆具有独特的魅力、超强的动力性能，以及秉承自pagani手工制作的尊贵质感，这使得限量生产的pagani-zonda超级跑车身价愈发不凡。

10、科尼赛克：科尼赛克（Koenigsegg），Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼塞格”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图。所以有“幽灵跑车”之称。