本文目录一览:
- 1、全球十大诡异航空灾难
- 2、十大空难电影
- 3、震惊世界的十大劫机案 最恐怖的劫机事件
- 4、世界十大空难是哪些
- 5、全球十大最安全航空公司的空难回顾
- 6、世界十大空难是哪些?
全球十大诡异航空灾难
全球十大诡异航空灾难:
1、特内里费空难(1977年)
该空难发生在1977年,这场事故是在机场跑道发生的,当时因为天气不太好大雾挡住视线,有两架客机受到影响,荷航的机长强行起飞结果撞上了泛美航空A1736班机,最终导致一共583人葬身。
2、日本航空123号班机(1985年)
这架飞机在发生事故之前已经有一定故障没有得到完全的修复,当时飞上天空之后后舱壁失控飞行员没办法继续控制飞机,最终这场事故导致了520人死亡,只有四名幸存者。
3、特阿拉伯航空763号班机空难(1996年)
在1996年11月12日的时候特阿拉伯航空763号班机与哈萨克斯坦航空1907号班机在空中遇到,最终相撞导致共349人遇难。
4、土耳其航空981号班机(1974年)
在1974年,土耳其航空981号班机因为飞机设计问题,在空中发生爆炸,当时机上人员346人全部遇难。
5、伊朗伊尔-76坠毁(2003年)
这是一次比较奇怪的空难,因为死亡人数众多但是相关的消息却很少,这次事故中有302人死亡,无一幸存者。
6、沙特阿拉伯航空163号班机(1980年)
飞机起飞6分钟后,突然发生火灾并且产生了大量的烟雾。
当时并没有重视起来,后来着陆之后救援人员也没有第一时间开始救援,浪费了相当珍贵的时间,并且直到23分钟之后才进入飞机,但是所有乘客都已遇难,一共有287名乘客和14名机组人员共301人遇难。
7、埃塞俄比亚航空961号航班(1996年)
这场事故同样也是相当致命的,不过相关的信息比较少,因为这架飞机是非法的。可能因为超载和里面携带武器的缘故,它在空中燃烧了起来,最终在火球中爆炸了,其中大约225人到348人死亡,500人受伤。
8、伊朗航空655号班(1988年)
文森号以为是敌方的飞机最终将其击落,飞机上290人无辜死亡。
9、美国航空191班(1979年)
这是美国历史上相当严重的空难,事故的主要原因是飞行员操作失误,航班误入空气乱流中,飞机尾翼也损坏了,飞机遇难坠落,这场事故一共有273人遇难。
10、韩国航空007航班(1983年)
当时因为不正确的道行系统,飞机在空中偏离了方向并且进入了苏联领空,当时正好有一架美国民用飞机靠近,苏联并不确定两家飞机分别是哪个,最终击落了飞机,这场事故中有269人遇难。
[img]十大空难电影
1、中国机长
上映时间:2019年
《中国机长》(The Captain)是由刘伟强执导,于勇敢编剧,李锦文监制,张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演的剧情传记灾难片。
该片根据2018年5月14日5·14川航航班备降成都事件改编,讲述了“中国民航英雄机组”成员与119名乘客遭遇极端险情,在万米高空直面强风、低温、座舱释压的多重考验。
2、萨利机长
上映时间:2016年
《萨利机长》是由美国华纳兄弟影片公司出品的传记剧情片,由克林特·伊斯特伍德执导,汤姆·汉克斯、艾伦·艾克哈特领衔主演。影片根据2009年全美航空1549号航班迫降事件航班机长切斯利·萨利·萨伦伯格的真实英雄事迹改编。讲述了萨利机长在发动机失效的情况下,成功迫降拯救155名乘客和机组人员的故事。
3、空中营救
上映时间:2014年
比尔·马克斯(连姆·尼森饰)是一名空警,在一架从纽约直飞伦敦的飞机上执行警卫任务。飞机到大西洋上空时,比尔收到几条神秘短信。发短信的神秘人威胁他。在飞机开始降落的时候,比尔揪出了神秘人。一番搏斗之后,比尔开枪打死了神秘人,飞机被莱斯成功地降落在了冰岛。
4、天劫余生
上映时间:1993年
由美国导演弗兰克·马歇尔执导的灾难求生影片《天劫余生》,根据英国作家皮尔斯·保罗·里德的报告文学《活着:安第斯幸存者的故事》的真实事件改编而成。影片对于人性生存渴望的写实描绘,曾一度激发美国社会对于生命与道德的激烈探讨与辩论。
5、迫降航班
上映时间:2012年
机长维普·惠特克(丹泽尔·华盛顿Denzel Washington饰)驾驶227航班驶离奥兰多。可穿越云层时,飞机却发生了始料未及的故障。紧急中,经验老道的维普迫降到一个小教堂门口的空地上。维普奇迹般地控制住了飞机,让所有人都安全地回到了地面。
6、火海凌云
上映时间:2016

相比当今好莱坞的特效滥用,这部灾难片拍得真诚讨喜,前面铺垫虽长,但人物的情感线并不枯燥。后面一个多小时的灾难营救戏叫个九死一生,惊心动魄,纯火拼,不煽情。印象里纯粹空中营救的戏还真不多,拍到这个水准得更少了。
7、紧急迫降
上映时间:2000
起飞不久,李嘉棠发现起落架故障无法放下,这意味着飞机无法正常降落,他迅速向地面指挥报告了这一情况。工程师刘元(尤勇饰)担任地面总指挥,与李嘉棠在市长等领导亲临现场的关注下,尝试了多种应急方案,但最终无法排除故障。
国外公司传来的资料也无法应对这种特殊情况。在飞机燃料只能支持两个小时的前提下,李嘉棠等人只能选择紧急迫降。
8、插翅难飞
上映时间:1997
韦佛和粗鲁的杀人狂史达斯与四名押解的警探在圣诞节前夕跟五名返家的旅客一起,搭乘航班,前往洛杉矶。
年轻漂亮的空姐泰莉一面要控制从未驾驶过的庞大的747客机穿越电空雷鸣的雷雨区,一面又要对付表面温文尔雅,却想机毁人亡的变态杀人狂,她要经历一段怎样惊心动魄的空中动难呢?
9、凤凰劫
上映时间:2004
本片翻拍自1965年同名电影,两者皆改编自英国小说家Elleston Trevor的同名小说。
10、空中危机
上映时间:2005
凯尔·普拉特(茱迪·福斯特饰)的丈夫坠楼身亡,满心创痛的她只想尽快带着6岁的女儿赶回温暖的家,登上从柏林飞往纽约的飞机。然而飞机起飞后女儿不翼而飞。
所有的证据都证明她的女儿没有登机,所有的人都怀疑凯尔的神经有问题,但是作为一个母亲,她深信不疑自己的女儿就在这架飞机上,并且誓要把莫名失踪的女儿找回来。凯尔是飞机的设计者,对于飞机的每一个内部构造都了然于心。
带领观众揭开飞机每一个构造的时候,也纷纷揭开了一个惊天的阴谋。最终飞机爆炸,紧急迫降。当被疏散的乘客和机组人员看见飞机上走下抱着女儿的凯尔时,对母亲的决心和信心涤荡起从心而起的尊敬。
震惊世界的十大劫机案 最恐怖的劫机事件
我都知道世界十大空难是非常可怕的,劫机事件更恐怖,本来飞机即定好了路线,碰到劫机者,整个飞机都不好了,来一起看看震惊世界的十大劫机案有哪些?
10.以色列航空426号班机(1968年7月23日)
以色列航空现在被认为是最安全的航空公司之一,细数历史,在1968年7月23日,以色列航空426号班机被3名激进的巴勒斯坦人劫持,是十大劫机案之一。飞机从伦敦飞往罗马,经过40天的谈判释放人质。
9.汉莎航空181号班机劫机事件(1977年10月13日)
时间在1977年10月13日,四名激进的巴勒斯坦人劫持了汉莎航空公司的181航班,机上有86名乘客和5名机组人员,是十大劫机案之一。结果是2名劫机者死亡,2人受伤,86名乘客全部获救。
8.法航139航班劫机事件(1976年6月27日)
时间在1976年6月27日,10名恐怖分子劫持法航139航班,这架飞机本来是开往巴黎的,后来利比亚班加西,是十大劫机案之一。以色列突击队员接到消息后展开营救行动,结果是3名乘客死亡,1名以色列突击队员和45名乌干达士兵死亡,有105名乘客获救。
7.马航653航班被劫持事件(1977年12月4日)
时间在1977年12月4日,该航班从槟城出发前往吉隆坡,之后被劫持,机长报告了一名“身份不明的劫机者”,是十大劫机案之一。之后飞机坠毁,造成7名机组人员和93名乘客死亡,此劫机仍是一个谜。
6.印度航空公司182航班(1985年6月23日)
时间在1985年6月23日,印度航空182航班在飞越大西洋上空时被劫持,很不幸飞机被炸毁了。根据当时印度航空公司主管的说法,他收到了来自某些人员的劫持威胁。飞机失事导致329人死亡,是十大劫机案之一,之后未果,直到2005年,一群居住在加拿大的锡克教团体声称对这起事件负责。
5.泛美航空公司73号班机(1986年9月5日)
又是阿布·尼达尔组织成员,4名扮成保安人员劫持了飞机,是十大劫机案之一,飞机是从卡拉奇出发前往法兰克福。机组人员逃离飞机,致使失控,巴基斯坦军队不明情况,袭击了飞机,造成20名乘客死亡,飞机在坠毁的过程有很多人得到巴方军队的救援。
4.伊拉克航空公司163号航班(1986年12月25日)
时间在1986年12月25日,伊拉克航空公司在巴格达的163号航班被四名真主党成员劫持,是十大劫机案之一,也是没有谈拢。致使劫机者在在客舱和驾驶舱引爆手榴弹,机上人员全部遇难。
3.埃及航空公司648航班(1985年11月23日)
埃及航空公司648号航班被认为是十大劫机案之一,3名阿布·尼达尔组织成员劫持了这架飞机,从雅典飞往开罗的飞机。由于燃料不足,迫降马耳他机场,其中一名警卫人员射杀了其中一名劫机者,最后没谈拢,造成56人遇难,场面一度混乱。
2.埃塞俄比亚航空公司961号航班(1996年11月23日)
埃塞俄比亚航空公司961航班被认为是十大劫机案之一,这架961号航班实际上被3个没有组织的埃塞俄比亚人劫持,他们在澳大利亚寻求政治避难。可惜最后燃料不够,坠毁在浅水区,导致125人死亡。
1.9·11事件(2001年9月11日)
9·11事件是十大劫机案之一,直接造成大约3000人死亡,数百人受伤,当时基地组织劫持了美国航空公司的11号航班和77号航班,联合航空公司的175号航班和93号航班,将飞机撞向世贸双塔。
世界十大空难是哪些
世界十大空难
1、跑道撞机:特内里费空难
时间:1977年3月27日,死亡人数:583人,客机:波音-747
1977年3月27日,荷兰一架波音-747客机和美国一架波音-747客机在西班牙洛斯洛德斯机场跑道上相撞。由于发生事故的两架飞机都是满载油料与人员状态的大型客机,一瞬间,旅客和机组人员死亡583人,幸免于难的仅61人。此事件是因为飞机而引发的灾难中死伤人数最高的一起,也是迄今为止死伤最惨重的空难意外。混乱的指令以及无线电通信的阻塞是这起事故的主要原因。
2、单架飞机死伤最多:大阪空难
时间:1985年8月12日,死亡人数:520人,客机:波音-747
1985年8月12日,一架属于日本航空,预定飞往大阪的波音-747-100SR飞机从东京起飞后不久,在关东地区的高天原山坠毁。除了4人奇迹般生还外,520人死亡。此次空难也是世界上牵涉到单架飞机的空难中,死伤最惨重的。据调查,这架飞机在七年前曾损伤机尾,但波音公司的维修人员少补了一排铆钉,使得损伤处积累了金属疲劳,从而导致飞机飞行时尾翼撕裂脱落,引发事故。由于事故现场是下雨的山区,日本搜救队出现了混乱和延误。而附近的驻日美军请求前往,却被自卫队拒绝。据生还者所述,坠机后不少人仍生存,但却等不及救援。事后日本搜救工作受到了广泛指责。此后,日航董事长事后引咎辞职,公司的维修部经理更是自杀谢罪。
3、空中撞机:印度“11·12”空难
时间:1996年11月12日,死亡人数:349人,飞机:波音-747客机、伊尔-76货机。图为沙特阿拉伯航空一架与失事飞机相似的波音-747。
1996年11月12日,一架从哈萨克斯坦起飞的伊尔-76货机飞至印度首都新德里附近上空时,与一架沙特阿拉伯航空公司波音-747-168B客机迎面相撞。伊尔-76左机翼削开波音-747-168B机身后半部和机尾,并使其立刻解体。两架飞机坠毁后,349名乘客全部死亡。事后,调查委员会认定,哈萨克机组人员违反指示,在下降至危险高度时并没有停止,最终撞上波音-747-168B。报告指出,哈萨克机组人员英语水平极低,引起了沟通障碍。同时,当地机场设备落后,无法测量航迹的实际高度,也影响了管制员的判断。此外,因为新德里附近空余大多被印度空军占用,使得进场和离场的航班只能使用同一条空中通道,也增加了危险隐患。事后,新德里机场新增了一条空中通道,印度民航局也规定所有进出印度的航机必须安装空中防撞系统,这是世界第一个作出此强制规定的国家。
4、炸弹袭击:印航“6·23”大空难
时间:1985年6月23日,死亡人数:329人,客机:波音-747
1985年6月23日,印度航空公司的一架波音-747客机,在执行印度孟买飞往加拿大多伦多的航班任务时,被一名印度锡克极端恐怖分子安放的炸弹炸毁。飞机坠毁在爱尔兰东部的海面上,死亡人数达到329人。加拿大调查人员认为此案的主因在于安检程序、行李检查设备和雇员培训方面的不足。此外,原定于在同一天炸毁另一架印度航空波音-747飞机的炸弹并没有被装上飞机,而是在东京的行李仓库中提前爆炸,使机上人员逃过一劫。
5、死锁的舱门:沙特“8·19”空难
时间:1980年8月19日,死亡人数:301人,客机:洛克希德-L1101
1980年8月19日,沙特阿拉伯航空公司一架飞往卡拉奇的洛克希德L-1101客机刚刚起飞后,行李舱突然着火,随后一台发动机也起火,接着大火蔓延至机舱。在返回利雅得机场迫降后,不知出于什么原因,机组人员让平安着陆的飞机一直滑行到跑道末端才停下,而且之后让飞机的发动机继续开了3分钟。利雅得机场救助人员由于没有配备足够救援工具,无法及时打开任何一个机舱门。到最后破门成功时,机上的301人已在机舱的大火中全部丧生。
6、空对空导弹:苏联空军击落韩国民航客机
时间:1983年9月1日,死亡人数:269人,客机:波音-747。
战斗机向客机发射导弹,这不只是在电影中才有的画面。1983年9月1日,属于韩国航空的一架波音-747飞机搭乘着269名乘客和机组人员,在从纽约飞往首尔的途中,由于迷航而偏离航线数百公里,沿“之字形”误入苏联领空。飞机在接近北太平洋的库页岛时,苏联明知其民航身份,但怀疑是间谍机,于是派出苏-15战斗机发出的两枚导弹将其击落。事后,国际民用航空组织(ICAO)为这次航线偏离做了一个诡异的定义:“飞行员在可容许范围内失去了警觉和注意力。”早在1978年,前苏联的苏-15战斗机就曾攻击韩国民航客机波音-707,两次攻击造成了伤亡近300人的严重事故,全球震惊。
7.空中爆炸:洛克比空难
时间:1988年12月21日 死亡人数:270人死亡 客机:波音747
当日,泛美航空103号班机执行法兰克福-伦敦-纽约-底特律航线。它成为恐怖袭击目标,飞机在苏格兰边境小镇洛克比(Lockerbie)上空爆炸,270人罹难。这次炸弹袭击被视为一次对美国象征的袭击,是九一一袭击事件发生前最严重的恐怖活动。此次事件亦重挫泛美航空的营运,该公司在空难发生的三年之后宣告破产。
8、最后的“协和”:法国航空4590号班机空难
时间:2000年7月25日,死亡人数:113人,客机:协和
法国航空4590号班机空难坠毁案举世瞩目。2000年7月25日,该航班的协和客机起飞后,不久左侧机翼着火并坠毁于一间旅馆,机上所有乘客和机组人员109人全部罹难,并导致旅馆里4人死亡。官方调查报告认为,空难发生当天,跑道上有一条麦道DC-10客机引擎跌出的长条形金属部件未清走。在4590航班客机起飞时,飞机机轮碾过该部件,导致轮胎爆裂,碎片高速射向机翼的油缸,割断起落架的电缆线,导致火花引燃漏油起火。起火时机场的航管人员虽有发现并通报该班机机长,但因飞机已滑行至320公里/时不得不起飞,继而烧毁机翼,导致机翼熔化,令飞机无法攀升及加速,最后失速坠毁。协和飞机是当时世上最快的客机,在这次空难发生以前,按每飞行里数的乘客死亡率计算,它是最安全的飞机之一。事后,英航、法航停飞全部协和,之后载客量下滑,从此一蹶不振,2003年退出航空业。图为停放在法国巴黎戴高乐机场的协和客机。
9、自杀攻击:9·11恐怖袭击
时间:2001年9月11日上午 人员伤亡:3201人死亡,6291人受伤 客机:波音767、波音757
美国东部时间2001年9月11日早晨8:40,四架美国国内民航航班几乎被同时劫持,其中两架撞击位于纽约曼哈顿的世界贸易中心,包括美国纽约地标性建筑世界贸易中心(双子塔)在内的6座建筑被完全摧毁,其它23座高层建筑遭到破坏。一架袭击了首都华盛顿美国国防部所在地五角大楼。而第四架被劫持飞机在宾西法尼亚州坠毁,据事后调查失事前机上乘客试图从劫机者手中重夺飞机控制权。
10、没有最安全:法航空客-A330坠海
时间:2009年6月1日,死亡人数:228人,客机:空客-A330。
2009年6月1日,一架乘有228人的法航空客-A330,在从巴西里约热内卢飞往法国巴黎的途中在大西洋上空失踪,机上人员全部罹难或失踪,其中有9名乘客来自中国。这架空客-A330在起飞大约3个半小时之后就从雷达屏幕上消失,失踪地点的下方是风高浪急的大西洋,靠近巴西海岸。出事原因据悉是用于测速的皮托管被冷空气的寒冰粒阻塞导致。法国调查人员在检查了被寻获的50名死者遗体后发现,遇害者并不是溺毙的,他们在坠海前就已死亡。空客-A330一直是公认较为安全的机型,这次事故是A330诞生以来第一起乘客死亡的空难。然而,次年5月12日,一班由南非约翰内斯堡飞抵利比亚的黎波里的空客-A330-200在降落时,于距离跑道只有一米处突然爆炸坠毁,完全解体。机上104人中只有一名10岁荷兰儿童幸存,但他获救后已经失忆,不记得出事时的情形。图为巴西军方打捞法航失事客机残骸。
全球十大最安全航空公司的空难回顾
近年空难回顾 波音系列“名列前茅”
据新华网消息,2012年至2014年全球发生了多起重大空难。2012年,尼日利亚一架载有超过153名乘客的客机在接近拉各斯机场的一片居民区坠毁,并撞上了一座两层的建筑物,机上人员全部遇难,建筑物中至少有10人死亡,是近年空难中死亡人数最多的一次。同年4月巴基斯坦博雅航空公司的一波音737在巴首都伊斯兰堡附近坠毁,机上127人全部遇难。2013年,一架由莫斯科飞往喀山的波音737客机在喀山机场降落时坠毁,机上44名乘客和6名机组人员全部遇难,波音系列客机“名列前茅” 。 时间事件出事地点伤亡情况飞机
型号 2014年7月17日 马来西亚航空MH17航班遭导弹击落乌克兰境内靠近俄边界机上298人全部遇难波音777-200ER2014年
3月8日 马来西亚航空MH370航班失联失联大概位置:越南南部金瓯省西南120海里处目前未知波音777-200ER2013年11月17日 俄罗斯一架客机坠毁俄中西部城市喀山50人全部遇难波音7372013年10月16日老挝航班坠湄公河老挝南部巴色县的机场机上49人全部遇难ATR72-6002013年7月6日 韩亚航空214航班事故美国旧金山国际机场3名中国女性公民遇难182人受伤波音777-2002012年4月21日巴基斯坦客机失事伊斯兰堡附近127人全部遇难波音7372011年7月8日刚果(金)空难基桑加尼国际机场附近127人死亡波音7272010年5月22日印度空难印度西南部卡纳塔克邦的门格洛尔机场158人遇难 8人生还波音7372010年
4月10日 波兰总统图-154专机坠毁俄罗斯斯摩棱斯克州北部一军用机场机上96人全部遇难图-1542010年
1月25日 利比亚首都空客A330客机坠毁利比亚的黎波里机场103人遇难 1名荷兰籍10岁男童幸存空客A3302010年
1月25日 埃塞俄比亚波音737客机坠毁地中海90人遇难波音7372009年
7月15日 伊朗图-154M客机坠毁伊朗西北部168人遇难图-154M2009年
6月30日 也门空客A310客机坠毁科摩罗群岛附近机上153人,仅一名幸存者空客A310
世界十大空难是哪些?
1977年3月27日,荷兰一架波音747客机和美国一架波音747客机在西班牙一处机场跑道上相撞,583人死亡。
1977年4月,美国南航一架DC9飞机受天气影响,迫降没有成功,而撞上了房屋,72人遇难。
1985年8月12日,日本一架波音747客机在日本境内撞山坠毁,导致520人死亡。
1996年11月12日,沙特阿拉伯一架波音747客机在印度上空与哈萨克斯坦一架伊尔—76货运飞机相撞,349人死亡。
1974年3月3日,土耳其一架DC—10客机起飞后,货舱门突然打开,在法国坠毁,346人死亡。
1992年11月24日,中国南航一架编号为B-2523的波音737-300客机在执行CZ3943号由广州飞往桂林的航班时,在飞机下降过程中因为右侧发动机自动油门失灵,而飞行员没有及时介入人工操纵导致左右发动机推力不平衡,最后飞机向右滚转,在广西桂林阳朔撞山后粉碎性解体,机上141人全部罹难,当中亦包括香港人,这是中国民航历史上第二最惨痛的事故。也是波音737-300第三次发生坠机事故,更是历来涉及737-300型客机的第二最严重事故,仅次于2003年发生的闪光航空604号班机空难。
1997年5月8日,中国南方航空公司一架波音737-300客机 B-2925 于执行由重庆飞往深圳的 CZ3456航班,于暴雨的恶劣环境下降落深圳机场时失败坠毁,造成35人死亡,74人受伤。 其中9名机组成员2死,6轻伤,以及重伤1人。
2000年,武汉航空一架Y7坠毁。
2002年4月15日,中国国际航空公司的一架编号为B-2552的波音767-200ER客机在韩国釜山金海机场附近坠毁,机上165人,128人遇难。
2004年11月21日,中国东方航空公司的一架CRJ200客机因机翼受污染,起飞后不到两分钟在包头市南湖公园坠毁,机上的53人加公园内部人员2人全部遇难。
