本文目录一览：

• 1、汽车界十大怪异吉尼斯记录
• 2、世界汽车排行榜前十名
• 3、世界上十大巨型卡车
• 4、世界上最大的卡车
• 5、军用大卡车漂移甩尾，赛车届有哪些比赛？

汽车界十大怪异吉尼斯记录

汽车对于大家来说早已是见怪不怪的物件了，但今天大咖要给大家介绍的这些车型，基本上每一款都能拿下吉尼斯世界之最的记录，话不多说，下面大咖就来给大家盘点一下这些，就连大咖自己都没有见过活物的车型。

最大的卡车：别拉斯75710载重卡车

极限载重：超500吨

别拉斯75710载重卡车由白俄罗斯唐卡公司研发，对于这辆车究竟有多大，大咖可以举一个简单的例子，别拉斯75710载重卡车的牵引能力相当于300辆福特福克斯或者37辆双层公共汽车的总和，这是一个什么概念大家可以尽情的想象一下。

作为世界上最大的自卸车，别拉斯75710载重卡车看起来威猛无比，该卡车身长超过20米，高约8米，常规载重450吨，极限载重超500吨，最大满载自重超810吨，这比世界上最大的客机A380的最大起飞重量还大。

别拉斯75710载重卡车配有两个高性能柴油发动机，这两台发动机最大能够提供4600匹的马力，但这两台发动机并不直接驱动车辆，而是通过发动机给电动机供电再由电动机驱动车辆，别拉斯75710载重卡车的最高时速在60km/h左右。

以下是别拉斯75710载重卡车的一些基本数据：

长×宽×高：20.60米×9.87米×8.16米

发动机：MTU DD 16V4000

额定功率：3430kW(2×1715KW，4600hp)

驱动系统：西门子 MMT500交流

载重量：450吨

最大车辆总重量：810吨

燃油箱容量：5600升(2x2800升)

最大行驶速度：60km/h

轮胎型号：59/80R63(8条)

车斗容积：269.5立方米

最贵的车牌：F1

价格：1440万英镑

英国有一块仅有两位数的车牌挂出了1440万英镑（含税费，约合人民币1.28亿元）的天价，这也打破了阿联酋1号车牌1420万美金的记录，成为了有史以来最贵的车牌。

这块车牌的主人是专门从事汽车设计的富商阿夫扎尔·卡恩，车牌目前挂在他所拥有的一辆布加迪威龙上。

最小的汽车：Peel P50

车身重量：59KG

首先我要声明一下，Peel P50的确是一款汽车，并且还是一款被吉尼斯认证过的世界上最小的量产汽车。Peel P50对于现在的很多国家来说可能并不符合安全标准，但在英国这辆超轻量级的三轮小汽车却是可以合法上路的。

Peel P50由Manx Peel公司在1963年开始生产，当时的出厂价为200英镑/辆，1963年版的 Peel P50车身尺寸为长1370*宽990*高1200mm。

2012年复产的Peel P50的车身尺寸为长1370*宽12000*高1200mm，车身重量只有59公斤。Peel P50车身采用玻璃纤维材质，由模具整体成型，且没有传统意义上的底盘结构，车辆内部只有1个座位，设计之初旨在为1名成人使用，并可携带1个购物袋。

Peel P50搭载单缸发动机，排量为49ml，可输出最大功率为3.3075kW，油箱容积为8L，最高车速为61km/h。

百公里加速最快：标致208 T16

0-100km/h：1.8秒

标致汽车公司打造208 T16的意图，本意是为了参加美国科罗拉多州科罗拉多泉郊外的派克峰国际爬山赛（简称：PPIHC），这项赛事也是全世界海拔最高比赛场地。

动力方面，标致208 T16搭载了一款3.2T V6的发动机，最大功率高达887匹马力，百公里加速时间仅需1.8秒，在4.8秒内车速就能突破200km/h。

最贵量产车：柯尼塞格ONE：1

售价：1亿人民币

柯尼塞格诞生在瑞典南部的一家手工小作坊，这家汽车公司只有大约30位全职员工和一些兼职人员，柯尼塞格的生产线可以同时进行7辆车的装配工作。

在2014年的日内瓦车展上，柯尼塞格发布了One：1，“One：1”的命名代表了该车型整备重量/马力比达到了丧心病狂的1:1。柯尼塞格One：1搭载了一款5.0T V8发动机，最大功率1341匹马力，峰值扭矩1371Nm，而该车的整备质量也是1341Kg。值得一提的是，柯尼塞格One：1不仅可以使用传统汽油，还可以使用E85生物燃料和赛车专用燃料。

最窄的汽车：Tango T600

车身宽度：99厘米

Tango T600是一辆电动汽车，由位于华盛顿斯波砍commutercars公司生产，Tango T600的电池组能让它的性能与赛车媲美，0-100km/h加速只需4秒。受限于车身体积，即使是充满电，Tango T600的续航里程也只有100公里左右。

Tango T600的重心非常低，可以比其他行驶在马路上的车辆都更快地停止、起动加速和转弯。虽然看似脆弱，但实际tangot600有一个碳纤维的外壳和经过比赛认证的滚柱盒车身结构，这能确保它是一个非常安全、环保的交通工具，但它超过10万美金的售价却让人大跌眼镜。

最便宜的量产车：塔塔Nano

售价：约合14000块人民币

塔塔Nano是印度塔塔集团生产的一款轿车，一经问世便有世界最便宜汽车的称号。塔塔Nano的官方指导价在2000美金左右，折合成人民币约合14000元，这样的价格确实可以秒杀国内的所有车型。

所谓一分钱一分货，在动力和配置等方面，塔塔Nano可谓是省到了极致。塔塔Nano不仅没有没有空调、没有转向助力、没有收音机、没有防侧撞保护横梁，没有保险杠等配置，甚至连副驾一侧的反光镜都省了，只配备了一个雨刮器、一个油度表、车速表和加油灯。

最长的汽车：美国之梦

车身长度：30.5米

美国之梦是一辆30.5米长豪华轿车，光车轮就有足足26个，由美国加利福尼亚州伯班克的Jay Ohrberg设计。Jay Ohrberg是一个汽车的狂热爱好者，以及汽车收藏家，尤其对于古怪汽车情有独钟。因此，他一直有一个梦想能够造出一辆独一无二的豪华轿车，在车辆为打造出来之后他把它命名为“美国梦”。

美国之梦自带游泳池、豪华套房、酒吧、小型高尔夫球场，车辆的尾部还直接改装成了一个临时停机坪，可以供一架直升机起落。

这辆豪华轿车有两个发动机，需要两名驾驶员驾驶。对于这辆车来说，最大的问题就在于转弯，而这辆车中间设计了一个特殊的转弯系统，在车辆转弯时需要两名驾驶员进行协同配合。

行驶里程最长的车：1966款沃尔沃P1800S

行驶里程：480万公里

1966年，一个叫Irv Gordon的司机购买了这台沃尔沃P1800S，并在自己退休后驾驶着这辆车开始了环球自驾游。

在1987年这台沃尔沃P1800S的行驶里程达到100万英里（约160万公里），沃尔沃为了纪念这个重要的时刻，奖励了一台780 Bertone跑车给Irv Gordon。

到2002年，这台车的行驶里程达到200万英里（约320万公里），沃尔沃又奖励了一台C70跑车给Irv Gordon。到2013年9月，这台车的行驶里程便突破300万英里（约480万公里）成为世界上行驶里程最长的车。

最快的车：Bloodhound SSC超音速汽车

最高时速：超音速

有些人可能对速度没有太清晰的概念，拿普通的明航客机来说，一般它们的时速都不会超过1000km/h，但在 1997年的时候，有一辆贴地飞行的快车，极速竟然达到了普通客机的2倍左右，这台车就是Thrust SSC火箭车。

1997年，Thrust SSC火箭车曾创造出人类陆地极限速度1228公里/小时，2015年它的制造者们又创造出了Bloodhound SSC超音速汽车，并把极限速度提升到1678km/h。

Bloodhound SSC超音速汽车将欧洲“台风”战斗机的喷气式发动机和一种固液混合火箭发动机作为动力系统，可以产生13.5万匹的逆天马力，这一数值相当于180部一级方程式赛车的发动机动力总和。

大咖总结：

每个行业都有一些打破常规的操作，虽然有的并不实用，但也正是因为有这份勇于挑战和创新的精神，人们的未来才会无限可能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界汽车排行榜前十名

全球汽车品牌排行榜前十名依次是大众、戴勒姆集团、丰田集团、宝马集团、本田、通用汽车、福特汽车、日产集团、吉利汽车、雷诺集团。

1、大众集团。

旗下包含了奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪等众多世界一流品牌，其中仅凭奥迪和保时捷两大汽车品牌每年就可以为大众集团带来极为可观的利润。

2、戴姆勒集团。

是全球第一大豪华车生产商以及第二大卡车生产商，戴姆勒集团旗下主要包括梅赛德斯·奔驰汽车、迈巴赫、Smart、梅赛德斯·奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车、戴姆勒金融服务等品牌和业务。

3、丰田集团。

一直在我国汽车市场上占据着不少的份额，其中卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等车型遍布国内大街小巷，该集团旗下汽车品牌主要有丰田、雷克萨斯、日野、塞恩、大发、斯巴鲁等。

4、巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司。

通称BMW，宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导，集团旗下拥有宝马、MINI、劳斯莱斯几大汽车品牌。

5、本田集团。

全称为“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证交所和纽约证交所上市的跨国机动车制造商，本田现役产品线主要有汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务，其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。

6、通用集团。

在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏、霍顿等一系列品牌车型并提供服务，该集团旗下车型自2014年起便畅销于全球120多个国家和地区。

7、福特汽车。

是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一。早在1988年公司销售便在在世界最大工业公司中居第2位。该集团主要产品有汽车和汽车零件、拖拉机、电视机、收音机、电子通讯系统、导弹控制系统、卫星和地面站设备等。

8、日产自动车株式会社。

是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商，旗下主要包括核心品牌日产和豪华品牌英菲尼迪，中国是日产最大的单一市场。

9、吉利。

作为唯一上榜的中国品牌，吉利集团一直专注于事业、技术创新和人才培养，旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多品牌。

10、雷诺集团。

旗下产品虽然在国内名气不大，但是在雷诺在整个欧洲市场上有着较高的市场地位，并且一直占据着颇高的市场份额。

世界上十大巨型卡车

世界上十大巨型卡车有卡特彼勒797F、Bucyrus MT 6300AC、特雷克斯MT 6300AC、利勃海尔T 284、别拉斯-75601、Komatsu 960E-1、特雷克斯MT5500、别拉斯-75710、卡特彼勒795F AC、原装日立EH5000AC-3。

1、卡特彼勒797F。

由于它的大尺寸，它被称为世界上最大的卡车，其高度约为7米，长度为14.8米，宽度为9.75米，重量为687.5吨，载重能力高。

2、Bucyrus MT 6300AC。

由美国一家公司制造的重型卡车，它的有效载荷能力为400T，而卡车由两个后轴组成，这给了它一个超等级的行业外观，它的长度为15.57米，宽13.51米，高9.7米。

3、特雷克斯MT 6300AC。

由美国制造公司特雷克斯制造，它的有效载荷能力为400T，而它的总重量为660T，它的长度为14.63米，高度为7.92米。

4、利勃海尔T 284。

它的有效载荷为400T，而卡车的总重量在661T左右，它的长度为15.69米，装载高度为7.42米,20室柴油发动机的输出功率为3750马力，交流电的速度为每小时64英里，这是一款具有创新设计和双极晶体管的产品。

5、别拉斯-75601。

它的载重量为396T，它的长度为14.9米，宽9.25米，高7.22米，发动机提供3800马力的输出。

6、Komatsu 960E-1。

这是美国小松美国公司制造的大卡车，2008年，这款卡车的第一代被命名为960e-1，卡车的载重量为360T，车的总重量为635T。

7、特雷克斯MT5500。

它的长度为14.87米，宽度为9.05米，高度为7.67米，交流电力驱动提供了高速的64英里每小时。

8、别拉斯-75710。

由白俄罗斯公司别拉斯在2013年生产的，它的总长度为20.4米，高度为8.16米，宽度为9.87米，它的特点是一个机电传动系统，最高速度为64公里/小时。

9、卡特彼勒795F AC。

它提供了模块设计和两种类型的车身设计的选择，卡车的装载高度为7.04米，宽度为897米，长度为15.14米，它主要以其制动和减速特性而闻名。

10、原装日立EH5000AC-3。

它在音高控制、滑动控制和滑板控制技术方面都很出色，它的响应系统和刹车功能受到司机的高度赞赏，它有大约16桶的燃料容量。

世界上最大的卡车

世界上最大的卡车是陆地航母利勃海尔T282和卡特彼勒797。

利勃海尔T282，德国的Liebherr（利勃海尔）制，T282于99年生产，载重327t；T282B为其升级版，2004年造，采用交流传动系统，多种动力配置，最大的一款柴油机为V型20缸，排量90升，重达10.5t，扭矩为14457Nm。

柴油机带动交流发电机发电，驱动位于后轮内的轮毂电动机，轮胎为Michelin米其林]的55/80R63（直径约3.8M）。最大车速为64km/h。更重要的是它363t的载重。

卡车

又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

1975年7月1日，2.5吨越野车在位于湖北十堰的汽车制造厂正式投产。第二汽车制造厂的建设是中国汽车工业的一个里程碑，它完全是中国人自己建设完成，在建设过程中没有任何一个外国技术人员参与协助，这标志着中国汽车工业发展已达到了较高的水平。

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军用大卡车漂移甩尾，赛车届有哪些比赛？

     近日,海军勤务学院某训练大队组织开展练兵比武，比赛非常的精彩，这届比赛更是出现了军卡漂移。

    轮胎与地面的摩擦,速度与激情的碰撞,车技与血性的终极较量,兵哥哥的风采在这次比赛中得到了充分的显现 。

     在这届比赛中，其中一个兵哥哥就用军用卡车进行了漂移，让人看了直呼过瘾。本人也曾看到过f1赛车手的比赛，赛车手使用赛车进行漂移不算厉害，非赛车手使用军事卡车漂移才是真正的厉害，这样能展现出一个老司机的风采。

    比赛中，不仅仅是兵哥哥使用军用卡车漂移令人直呼过瘾，其他项目让人看的也非常的精彩，大家有兴趣的可以在网上搜索一下。

    首先，军用卡车之间头对头，组成一条长龙，在路上左右漂移，几个卡车之间默契非常的高，如同一个人在驾驶一般。

    这样高超的车技让人看了直呼过瘾，大家都知道重型卡车想要秀出赛车一般的技术是很困难的，因为卡车体型庞大，又有视觉盲区，再加上车身非常的长，非常容易出现首尾部的相顾的局面，所以说难度非常大。

    不仅如此，在赛道上还准备了铁架，架子的宽度仅容轮胎上去，简单来说就是固定了两个轮胎行驶的地方，即便如此兵哥哥还是非常容易的将军用卡车开上了架子，不仅如此，在驾驶军用卡车上架的过程中，速度不减。

    他们给我们呈现了一波波的视觉盛宴，也希望他们都能够取得非常好的成绩，苦练绝技，实现他们心中的报国梦，强国梦。