本文目录一览：

• 1、世界十大机场分别是哪些机场？
• 2、现在世界上十大中场都有谁求大神帮助
• 3、世界上十大机场是哪些机场
• 4、「盘点」世界顶级！本赛季德国十大中场：欧洲杯谁能入选？
• 5、世界足球史上十大球王排名
• 6、中场,京多安,博格巴,莫德里奇谁强

世界十大机场分别是哪些机场？

这十大机场是

1、迪拜阿勒马克图姆国际机场　2、芝加哥奥黑尔国际机场　3、北京大兴国际机场　4、伦敦希思罗国际机场　5、纽约国际机场　6、洛杉矶国际机场　7、上海浦东国际机场　8、东京成田国际机场　9、巴黎查尔斯·戴高乐国际机场　10、香港国际机场

迪拜这个豪华的地方大家都知道了，一般那些最大最好的地方都在迪拜。所以说世界上最大的机场也正是在迪拜那里，每年可接纳乘客1.6亿人次，货运吞吐量达1200万吨，同时该机场也入选了世界十大超级工程。

其实因为迪拜盯上了这个世界第一大机场的头衔，所以说建立了一个机场，超越了芝加哥的这个机场。在此之前，芝加哥的这个机场是世界最大的机场，他占地31平方公里基本上相当于四千多个足球场每年旅客为七千到八千万的人次。

其次第3名北京大兴国际机场也是全新建设的机场，预计2019年完工并投入使用。吞吐量基本上达到1.3亿人次，飞机起降量达103万架次。

而伦敦，纽约，洛杉矶，上海浦东以及东京成田国际机场，还有巴黎查尔斯戴高乐国际机场和香港国际机场。其实它们占地都是很大的，他们每年都有很多的人乘坐这些地方的飞机飞往世界各处。

所以一个机场的大小并不决定它是否是最优秀的机场，有些机场虽然不是规模很大，但是他们的服务很到位。像香港国际机场虽然排名第十，但是他多年被评为全球最佳机场，而巴黎的查尔斯戴高乐机场，也是欧洲第二大航空中转平台。同时东京的成田国际机场是日本最大的国际机场。所以说这前10名各有各的优势，各有各的特点，只不过是占地面积大小不一样罢了。

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现在世界上十大中场都有谁求大神帮助

10. 华金（西班牙） 出道于贝蒂斯青年队的华金年纪轻轻已成为绿军和西班牙国家队的右路支柱。凌厉的纵向突破和迅疾的瞬间爆发力是华金标志性招牌动作，视费戈为偶像的他将控球和速度揉捏成了严谨而不失观赏性的统一。从助攻到进球，华金一人足以胜任二传手和终结者两个角色，在右路穿梭自如的他，大幅度的变向摆脱过人几乎无人可挡，下底传中也总能给中锋制造绝杀良机。 岁月的磨砺使笑容阳光的他成为了欧洲足坛最具升值潜力的抢手货，切尔西与皇马这些豪门的名字总在身边环绕。遥想三年前的韩日世界杯，在1/4决赛中射失一粒致命点球的华金泪流满面的情景还历历在目，如今随着球技与心理素质的成熟，华金已变得愈加勇敢和坚强。未来十年足坛第一边锋宝座早已虚位以待，就待其王冠加冕之时。 9. 奥维马斯（荷兰） 带球技术娴熟，速度和爆发力更是惊人，奥维马斯在左翼犹如摧枯拉朽般的突破堪称足坛一绝，更重要的是，他频频打入关键性的进球。作为一名传统型边锋，任何人都不能忽视他的边路钻营能力，而闪电般的速度更始终是他留在我们头脑中最深刻的印象，在阿贾克斯，在阿森纳，在巴塞罗那，能左能右极富灵气的“小飞侠”总能让众多对手们闻风丧胆。 离开阿森纳后奥维马斯的职业生涯开始走下坡路，而且连年的征战也让他膝盖的旧伤屡次复发。对于一名以速度见长的传统边锋，反复的伤病是最致命的。04欧洲杯后，不堪伤痛困扰的小飞侠终于选择了退役，带着无数荣誉带着橙色激情，离开了我们的视野。一代边路顶级高手的表演仅仅在31岁就被迫无奈谢幕，让无数人扼腕叹息。 8. 扎加洛（巴西） 身为左边锋的扎加洛属于边锋中的异类---从小在湍急的河流中游泳的他并不以速度见长，而是靠充沛的体能著称于世。扎加洛球风朴实硬朗，与桑巴足球风格颇有些格格不入。1958年世界杯，他与加林查搭档出现在巴西队的左、右边路，这对恐怖的无敌组合为巴西队首次捧得世界杯。决赛中扎加洛曾演出从底线杀回门前射门得分的好戏，同时还助攻贝利攻入锁定胜局的一球，杀伤性之强让人不寒而唳。 但是，扎加洛也曾长时间遭到国家队弃用。62年世界杯，若不是当时的主帅莫雷拉力排众议最后一刻召他入队，他就将与世界杯无缘。那样的话四获世界杯的历史纪录（94年作为技术指导）也就无从创造。 7. 伦森布林克（荷兰） 自上世纪70年代橙衣军团亮相国际足坛后，郁金香阵中从来不缺乏优秀的边锋人才。74年在德国，“世界杯菜鸟”荷兰掀起了全攻全守的进攻狂潮，而为中锋克鲁伊夫输送炮弹的，正是效力安德莱赫特的伦森布林克。这名左路狂人被认为是整个70年代最好的边路奇才，也是米歇尔斯能坚定不移使用433阵型并大获成功的有力保障。 另外，世界杯历史上第1000粒入球同样是由伦森布林克于78年在阿根廷完成。也是当年决赛面对东道主，荷兰人在全场占据极大优势的情况下令人遗憾地错失桂冠。而在九十分钟临近结束时，伦森布林克在小禁区左角得到了一个千载难逢的机会，但离门一米远的他却把球撩在了门柱上，这一脚也成为了荷兰足球的“世纪之痛”。 6. 齐伯尔（匈牙利） 由于特殊的时代背景，齐伯尔从小就接受了严格的正规足球训练，1947年进入国内劲旅费伦茨瓦洛什与名将柯奇士搭档。1952年转会洪韦德，与少校普斯卡什以及先于他加盟的前队友柯奇士组成了锋线无敌组合，三获联赛冠军，并于55年荣膺联赛最佳射手。1958年他再次与柯奇士一同转会西甲巨人巴塞罗那。 国家队层面最遗憾的莫过于无敌战舰匈牙利1954年在瑞士“抛锚”。小组赛8-3狂扫西德，却在决赛中2-0领先后被同一个对方翻盘。普斯卡什首开纪录，齐伯尔随后锦上添花。然而顽强的西德人却在八分钟内两球落后的窘境下顽强将比分扳平，并由拉恩完成绝杀最终爆冷问鼎。横扫天下的雄狮匈牙利也就此成为了足球史上最著名的“无冕之王”。 5. 巴恩斯（英格兰） 出生于加勒比岛国牙买加却得以加入英格兰队，绰号“黑色火箭”的巴恩斯是英伦足坛最出类拔萃的边锋。作为上世纪80年代“英格兰队的巴西突击手”，巴恩斯的边路强行过人和传中水平都是其他队友所望尘莫及的，他和莱因克尔这对黄金搭档也是心有灵犀，很长时间内都被认为是欧洲最好的攻击组合。而意识技术俱佳的他甚至一定程度改变了英格兰大刀阔斧、直来直去的“硬性”球风。 巴恩斯出生于牙买加首都金斯敦，1981年在沃特福德开始职业生涯，随后转会老牌强队利物浦，并在安菲尔德效力十年之久，达到了自己职业生涯的巅峰。而1984年在马拉卡纳体育场进行的一场友谊赛中，气贯长虹的巴恩斯单骑闯关，连过五名巴西球员打入足以载入史册的漂亮进球，也让“黑火箭”的名头在南美如雷灌耳。 4. 吉格斯（威尔士） 1991年“弗格森男孩”的佼佼者吉格斯顶替受伤的李.夏普首发，从此红魔的左路走廊14年未曾易主。十余年来，叱咤英伦的吉格斯鲜有敌手，闪躲敏捷，盘带出色，不知疲倦的奔跑和勇往直前的气势是他的看家本领。一旦启动成功风驰电掣的冲刺就令后卫无从追赶，而稳定的发挥更是威尔士人雄踞世界足坛头号左翼十年之久的最大资本，无愧英超第一飞翼之美誉。 都还记得99年的足总杯半决赛吧，那场伟大的对局见证了吉格斯职业生涯中最精彩的进球。曼联与死敌阿森纳的殊死互搏，加时赛中吉格斯连续变向摆脱，突破阿森纳四名防守球员并骗过了老门将西曼将球送入大门。这个梦幻般的进球也被评为英格兰足总杯历史上的最佳入球。而曼联最终能成就三冠王霸业，金左脚吉格斯可谓居功至伟 3. 菲戈（葡萄牙） 1991年，费戈首次代表国家队参加比赛，并很快稳固了自己一号球星的地位。在从里斯本竞技转投巴塞罗那后很快也成了红蓝军团场上的国王。无往而不利的犀利突破，刁钻精道的任意球和远射，费戈就是全能边锋的代名词。 在2000年欧洲杯上，费戈率领葡萄牙闯入四强，尽管最后不敌强大的法国队，但他在比赛中的表现依然非常抢眼，尤其是小组赛同英格兰一役中，他凭借卓越的个人能力打入的那粒世界波想必让无数球迷激动不已。而去年的欧洲杯他再次率队在本土杀入决赛，但不幸又倒在了神话般的希腊人的脚下。 五年前，当他以5600万美元天价离开巴萨转投死敌皇马时，震惊了全世界。而后从伯纳乌到诺坎普，费戈总是要比别人付出更多，他要面对的不止是凶悍的对手，还有漫天的辱骂和杂物甚至烤熟的猪头。加泰罗尼亚人针对一个人的仇恨太沉重了，它深深地考验着这个男人的风度和承受能力。费戈的风度还表现在谦让，齐达内来了，他让出了一直从容发挥的中路；贝克汉姆来了，他又让出了叱咤半生的右路。 2. 亨托（西班牙） 冠军杯50年历史上，只有一个人拥有六次登顶的荣耀，这是个前无古人也很可能后无来者的神话。创造这段传奇的人，是大名鼎鼎、绰号“火球”的一代巨星弗朗西斯科.亨托。 师从乌拉圭传奇球星里亚尔的亨托，最大优势就是速度，当时西班牙男子百米跑的纪录是10秒3，亨托能够稳定在10秒9左右，他的风驰电掣能令所有人侧目。时任皇马主席伯纳乌先生曾诙谐评价说：“我们怎么找了一个比球跑得还快的球员？” 从成就看，亨托也绝对是足坛数一数二的传奇边锋,从1953年到1971年，从20岁加盟到37岁退役，亨托在效力皇马的17年里完成了一个只可以幻想的奇迹：6座欧洲冠军杯，12个联赛冠军，2次国王杯冠军。“坎塔布连飓风”也得以与同期足球巨人迪斯蒂法诺和匈牙利少校普斯卡什一起并称皇马三巨头。 1. 加林查（巴西） 桑巴足球史上的“官方最佳”无疑是球王贝利，但在许多巴西球迷眼中，加林查才是五冠王名人堂里的No.1。而加林查鲜明的技术特点使全世界记住了他的绰号却淡忘了他的真名---“加林查”是葡萄牙语中一种热带小鸟的名字。 “折翼鸟往往飞得高”，西谚在加林查身上得到十足体现，双腿先天性畸形、小时候又曾遭骨折的加林查，左腿比右腿短了六公分，但这身残志坚的足球天才却达到了正常人都难以企及的竞技高度。 加林查17岁加入劲旅博塔福戈，为俱乐部三夺巴西冠军。代表巴西队参加了1958年、1962年和1966年三届世界杯，两次最终问鼎。58年世界杯决赛加林查美妙地两次助攻瓦瓦得分，帮助巴西队后来居上捧起了雷米特杯。 62年世界杯贝利仅参加了两场比赛就因伤缺阵，加林查和瓦瓦再度担当起了巴西队的进球重任，两人分别攻进四球，与其他几名球员并列最佳射手，加林查也顺利成章当选那届杯赛的最佳球员，达到了职业生涯的最高峰。历数叱咤风云的传奇边锋，加林查当之无愧排名第一

世界上十大机场是哪些机场

飞机是全世界最快的交通方式，也是最舒适的出行方式。下面我就为大家介绍世界十大机场。

世界十大机场

1、美国芝加哥奥黑尔国际机场

它是世界上最大的飞机场，也是世界上唯一的双中枢机场，同时还是美国联合航空公司的总部所在地，距离芝加哥市27公里。机场占地面积31 平方公里，拥有6 条跑道、4个航站楼，并且有高速公路穿梭其中，美国所有的航空公司在这都有自己的登机口。平均不到3分钟就有一个航班起降。 世界上最大的两家航空公司——联合航空公司和美利坚航空公司，都在奥黑尔机场建立了自己的中枢。年旅客吞吐量为 7000-8000万人次，是世界上最繁忙的机场之一。

2、美国亚特兰大哈兹菲德国际机场

距离亚特兰大市19公里，共有6个航站楼，拥有将近100个登机口，这里是全球飞机数量最多的航空公司美国达美航空公司的总部。此机场也是全世界旅客转乘量最大、最繁忙的机场之一，此外，达美航空(Delta Airlines)和穿越航空(AirTran Airways)都以此机场为主要枢纽。亚特兰大机场是一座24小时不间断的机场，全世界的航空公司都以此为重要枢纽。旅客可由此机场飞向全世界243个目的地。2006年，亚特兰大机场的客运量超过8000万人次，航班数量高达97万个，两项指标稳坐全球第一，成为全世界最繁忙的机场。

3、美国纽约约翰·肯尼迪国际机场

机场距离纽约市27公里，由美国达美航空公司、美国西北航空公司、美国航空公司、美国大陆航空公司、美国环球航空公司五大航空公司、英国航空公司及其他国际航空公司的一共7个候机厅组成。各候机厅之间有公路相连，形成一个长达8公里的环。它还是美国西北航空公司和美国大陆航空公司的总部。 机场于1942年始建，1948年7月1日首次迎来商业航班，并于7月31日正式命名为“纽约国际机场”。1963年11月22日美国总统约翰·肯尼迪遇刺身亡，12月24日机场改名为“约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场”以纪念这位前总统。

4、英国伦敦希斯罗国际机场

它距伦敦市中心20公里，是整个欧洲空中交通的中心，同时也是世界第一大航空公司英国航空公司的总部，另外，英国米特兰航空公司，英国不列颠航空公司，英国AIR 2000航空公司的总部也在这里。 希思罗国际机场为全球90家航空公司所用，可飞抵全球170余个机场，年旅客吞吐量已达7000万人次上下，其中11%为英国国内乘客，43%为短程国际旅客，46%为长程国际旅客，以飞往纽约约翰·肯尼迪国际机场的人次最多，截止到2009年，机场共有5座航站大厦及一座货运大厦。

5、北京首都国际机场

北京首都国际机场位于北京市区东北方向，距离天安门广场25.35公里。机场年设计运力8600万人次，2007年旅客吞吐量突破5000万人次;2008 年达到5592万人次;2009年达65375095人次;飞机487918架次，货运量1475656.8吨，现综合排名升至第5位。它不但是中国首都空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民航最重要的航空枢纽和辐射中心，也是中国国际航空公司的基地机场。机场拥有三座航站楼和3条跑道，其中4E级跑道 2条、4F级跑道1条，以及旅客、货物处理设施。 2010年4月8日，在全球最大的单体航站楼——3号航站楼颁证仪式举办的颁证仪式上，全球负有盛名的航空公司与机场服务调查和咨询机构Skytra主席Edward Plaisted先生，向北京首都国际机场颁发了“Skytrax四星机场”证书。

6、日本东京成田国际机场

距离东京市区68公里，是世界上离城市最远的大机场，是整个亚洲的航空枢纽，也是日本航空和全日空的总部所在地。成田机场是日本航空、全日空、美国联合航空公司、美国西北航空公司的亚洲枢纽港。 　 成田国际机场原名新东京国际机场，2004年起，为了和东京国际机场(羽田机场)区别而更名为成田机场。尽管成田机场的客源主要来自东京市，但它与东京市中心相距遥远，即使乘坐最快的火车从机场到市中心也要花上一个小时。如今，成田国际机场主要运作国际航线;东京国际机场(羽田机场)距离东京市中心比较近，主要负责国内航线和少量的国际航线。

7、法国巴黎查尔斯·戴高乐国际机场

距离巴黎市23公里。戴高乐国际机场在设计上是一个创举，把停机坪安排在一个圆圈内，沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅，分为24个小厅供不同航空公司使用。所以整个机场从外边看起来是个大圆盘，加油和维修装置都设在圆心。这种设计占地小，充分利用空间，而且旅客不怕找错机厅，绕着走就行了，十分方便，为后来的许多机场所效法。同时，它还是全球第2大航空 公司法 国航空公司的总部。 　 戴高乐机场配备有深层地铁和高速列车综合车站，下飞机的旅客既可换乘深层地铁进入巴黎市区，也可直接乘高速列车去法国其他城市，而不必进巴黎市内转车。在戴高乐机场，停车场占据了机场主楼楼顶以及最高3层。 戴高乐纪念馆在戴高乐机场落成。纪念馆位于2号航站楼E-F候机大厅主通道中央。

8、美国洛杉矶国际机场

距离洛杉矶市20公里。它是太平洋上的航空枢纽，平均不到2分钟就有一班航班起降，其频率使得它成为了世界上第二繁忙的机场。他也是美国联合航空公司的总部之一，另外，全球第5大航空公司美国航空公司的总部也坐落在此。 为增强防范恐怖袭击能力，机场于2010年7月20日起在所有航站楼配备一种高科技全身扫描仪。扫描仪会让乘客各个部位“暴露无遗”。 洛杉矶国际机场是最有名民航飞机迷观赏飞机的机场之一。其中，Imperial Hill 地区为著名观机的地点，整个机场的南面由此处可一览无遗。此外，位在24左跑道与24右跑道端靠近 In-N-Out 汉堡速食店旁的草地，更是飞机迷经常造访之处。在此处观赏民航班机，最大的好处，是有机会可以看到各种不同机型，飞越头顶上空而降落的壮观景象。

9、德国法兰克福国际机场

法兰克福国际机场(IATA：FRA，ICAO：EDDF)，位于德国黑森州法兰克福，是德国的国家航空公司——德国汉莎航空公司的一个基地。由于法兰克福的容量有限，因此汉莎航空公司将业务分别放在法兰克福和慕尼黑的慕尼黑国际机场，虽客运量不及戴高乐机场和希思罗机场，但还是欧洲第三大机场。

法兰克福国际机场比伦敦的希斯罗国际机场提供更多的飞行目的地，但按乘客流量来算，法兰克福国际机场在欧洲位列第三位，排在伦敦的希斯罗国际机场和巴黎的夏尔·戴高乐国际机场之后。

2010年法兰克福国际机场客运量为5300万人次，希斯罗机场为6590万人次，夏尔·戴高乐机场为5817万人次。

法兰克福机场以477475架次的起降量位列欧洲第二，排名在夏尔·戴高乐国际机场(525660架次)和伦敦希斯罗国际机场(475999架次)之间。

不过，法兰克福机场计划修建第四条跑道和一个新的航站楼，并且改建机场使之能够起降新的空中客车A380以及一个在前美国空军基地附近的巨大的A380维修站。机场(14架A380)将成为仅次于迪拜(43架A380)的世界第二大A380机队基地。

10、中国香港赤腊角国际机场

机场自1990年开始兴建，1998年7月正式投入运作。造价达200亿美元，占地1248公顷了。外貌呈丫型的国际机场客运大楼不但是全球最大的单一机场客运大楼，更是世界上最大的室内公众场所。客运大楼为“智能式”环保设计，楼顶呈拱形，具有高度隔热效能，屋顶的天窗和反射器引入自然光，减少使用人工照明。旅客到达机场后，即可顺着一个方向登上飞机，不需左转右转。在从客运大楼到登机的过程中，旅客一直可欣赏风景。客运大楼的天花板由139个组件组合而成，以备需要时随时改组、扩建。客运大楼有五个购物中心，其贵宾候机室是全球最大的。香港民航处预计的数字显示，香港国际机场航空客货运量2000年同创历史新纪录。全年货运量达220万吨，继续超过日本东京成田机场，可望居全球之冠。客运量为4000万人次左右，目前，香港连接全球的航点多达130个，航空公司数目达65家。

全球十大机场之最

1、全世界最大的国际机场——美国芝加哥奥黑尔国际机场

美国伊利诺州芝加哥市奥黑尔国际机场是世界上唯一的双中枢机场。全世界最大的两家航空公司——美国联合航空和美利坚航空，都在该机场建立了自己的中枢。该机场是芝加哥市的主要机场，位于市中心西北27公里，占地面积7700英亩，拥有7条跑道与4个航站楼。仅从这些硬件设施来看，该机场便毫无悬念成为全世界最大的国际机场。

世界上最大的停车库在美国芝加哥市的奥黑尔机场，共能存放轿车9，250辆。

2、全世界最繁忙的国际机场——美国亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场

哈茨菲尔德-杰克逊国际机场建立在美国亚特兰大市南区与乔治亚大学城相邻的地方。该机场是全世界旅客转乘量最大、最繁忙的机场。该机场里主要的航空公司，除了达美航空和穿越航空外，还包括达美连航、大西洋东南航空等。该机场是一座24小时不间断的机场，也有来自全世界的航空公司以此为重要中转枢纽。旅客可由该机场飞向全世界超过45个国家、72个城市及超过243个目的地。据国际机场协会 报告 称，2010年该机场的航空客户乘客流量为8930万人次，比2009年增长1.5%，比第二名的北京首都国际机场高出1500万人次，成为当仁不让的全世界最繁忙的国际机场。

3、全世界最危险的机场——法国库尔舍维勒机场

如果你看过电影“007”系列的《明日帝国》，那么你一定不会对这个机场感到陌生。皮尔斯布鲁斯南用高超的驾驶技艺在这个机场安全着陆，不过，换做别人的话，你最好让你的飞行员多经受些训练，要不想要在这里安全着陆，可谓难上加难!库尔舍维勒是法国阿尔卑斯山某滑雪胜地的名字，是全世界最大的有滑雪道纵横交错的滑雪场，其机场在航空业内颇有恶名：525米的跑道，坡度18.5%。跑道是如此之短，以至于降落的时候要从上坡道减速，而起飞的时候需要从下坡道加速。

4、全世界最难降落的机场——尼泊尔卢卡拉机场

说到尼泊尔这个国家我们就不难想象，坐落在世界第一屋脊的喜马拉雅山脉，这里的机场条件自然也好不到哪里去。而作为徒步珠穆朗玛峰环线的起点，该机场更是飞行员的梦魇。该机场海拔高度2860米，跑道一头为高耸入云的高山，而另一头则为700米的深渊，跑道全长只有475米，想要在这里平安起落，苦练真本事才是硬道理!

5、全世界最有趣的机场——荷属安的列斯群岛朱利安娜公主国际机场

位于中美加勒比海沿线，拥有古老的 传说 与神秘的宝藏;除了刺眼的阳光与湛蓝的大海之外，在加勒比海沿岸更有让人意想不到的建筑，那就是荷属安的列斯群岛的朱利安娜公主国际机场。该机场是东加勒比第二繁忙的机场，以超短的起落跑道闻名。跑道全长只有2180米，因此，大型客机要想安全降落在这条跑道上，就只能尽早在跑道头接地，于是，一张张大型客机从Maho海滩上游客头顶10米左右掠过的照片便走红全世界。在Maho海滩，度假的老人恨透了这些飞机，但是，这里却是全世界飞友的天堂!

6、全世界最大的单体航站楼——中国北京首都国际机场T3航站楼

为了2008年的北京奥运会，北京可算是下了血本。当然，这些血本并不白花，留给后人的是享誉世界的最大单体航站楼——北京首都国际机场T3航站楼。该航站楼建筑面积达90多万平方米，新增停机位99个。交通中心位于航站楼前，地下有两层总面积为30万平方米的巨大停车场，可停车7000辆。在交通中心的地面上就是轻轨交通车站，建筑面积4.5万平方米，这一椭圆形玻璃壳体结构不但是机场一道亮丽的风景，而且为旅客带来便利。航站楼由T3-C主楼、T3-D、T3-E国际候机廊和楼前交通系统组成。主楼地面5层和地下2层，一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP;二层为旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台;三层为国内旅客出港大厅;四层为办票、餐饮大厅;五层为餐饮。T3-C(国内区)和T3-E(国际区)呈“人”字形对称，在南北方向遥相呼应，中间由红色钢结构的T3-D(国航国内区)航站楼相连接。南北向长2900米、宽790米，建筑高度45米。

7、全世界海拔最高的机场——中国四川甘孜州稻城亚丁机场

稻城亚丁机场海拔高度4411米，是目前全世界海拔最高的民用机场。该飞行区等级指标为4C，跑道长4200米，航站楼占地5000平方米。该机场的正式通航，意味着西南地区交通不便的情景大幅改善。从“蜀道难，难于上青天”到现在通航成都只需65分钟，足以表明西南地区通航的重要性，这也就是为什么要在如此高海拔地区建设机场的真正原因。

8、全世界海拔最低的机场——以色列巴尔·耶胡达机场

有海拔最高的机场，自然也少不了海拔最低的机场。位于以色列的巴尔·耶胡达机场，就以-341米的海拔高度，成就了其全世界海拔最低的机场盛名。

9、全世界最奇葩的机场——英属直布罗陀机场

本来在海岛上的机场就因为地形的影响造型千百变化，而直布罗陀机场更是因为岛屿面积与城市中心规划的问题，直接形成了跑道穿越公路的局面。以往我们等待在路口避让的是火车，现在，我们在栏杆外就可以清晰看到飞机起降了!

10、全世界曾经名声最臭的机场——香港启德机场

在香港国际机场(赤鱲角机场)建成以前，维持这座国际化大都市运营的就是启德机场。之所以该机场臭名昭著，就是由于香港地理面积过小，而城市化进程又过快，为了躲避每天建立起的各大高楼大厦，在启德机场进近，飞行员必须完全采用手动飞行。如果到达决断高度你还没有搞定飞机的正常进近姿态，那么，复飞就是你下一步的必须程序了。当然，地处海岛的启德机场，这里还时常有临界大侧风光临，尽管你可以把飞机姿态控制得很好，但在接地前一瞬间，wind shear的警报足以让每个飞行员紧张不已。(现如今已经停用)

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「盘点」世界顶级！本赛季德国十大中场：欧洲杯谁能入选？

本期我们来聊一聊德国的中场球员们。近年来德国的中场可以说成材率颇高，而且也从土耳其手里抢了不少优质人才。在中场，德国既有像基米希、京多安这样的中流砥柱，也有哈弗茨、布兰特这样的青年才俊，更有像克罗斯、罗伊斯这样的大师级人物。可以说，相较于前场与后场，德国的中场一如既往的强势，而且绝对世界足坛的顶级水平。

一、进攻型中场：

1、罗伊斯（多特蒙德）

本赛季26场比赛：12球6助攻

罗伊斯是德国国家队的前场进攻核心，他近年来的表现也是非常的稳定。在去年的6场欧预赛中，罗伊斯打进3球并送出了2次助攻。 不过真的希望罗伊斯能够摆脱伤病的困扰，毕竟他自己应该也不想再次因伤错过世界大赛了。

2、布兰特（多特蒙德）

本赛季34场比赛：7球9助攻

法夫尔对于布兰特的改造可以说有些颠覆性：司职边锋的布兰特位置不断后移，甚至在一些场次中出现在了后腰的位置上。不过在国家队，他还是更多踢边锋和影锋。 布兰特的技术非常全面，不仅有出色的盘带和过人能力，而且还能够做球，为队友制造机会；同时他的一脚远射也是非常有准星。 毕竟是国家队的10号，布兰特未来非常光明。

PS：在昨晚的鲁尔德比中，布兰特的发挥可谓是闪耀全场。尤其是第一球的脚后跟做球，完美地展现了前文所说的做球能力，真的太出色了。

3、格雷茨卡（拜仁慕尼黑）

本赛季23场比赛：5球5助攻

其实格雷茨卡本赛季发挥最好的那几场比赛都是踢的10号位，而且除了进攻之外还有非常出色的防守能力，这就使得他更像一名B2B中场。 磁卡经常能完成快速地回追，并在抢断之后持球推进至前场，这对于一名身高接近190的球员来说非常不容易。如果能再加强对抗和防守能力，那么格雷茨卡将会是一名更加出色的中场。

4、凯·哈弗茨（勒沃库森）

本赛季34场比赛：10球8助攻

哈弗茨在近几个赛季成为了德甲炙手可热的未来之星，而他也凭借这样的表现成为了国家队的常客。哈弗茨在俱乐部有些类似前场自由人，能够胜任边锋、边前卫、进攻中场等多个位置。 技术风格方面，他拥有非常出色的脚下技术，不仅能够娴熟地盘带过人，而且射术非常全面；同时哈弗茨也有着不错的传球视野，能够很好地梳理球队进攻。

二、后腰：

5、基米希（拜仁慕尼黑）

本赛季36场比赛：4球6助攻；联赛场均1.5次抢断，0.8次拦截，0.6次解围

本赛季回到后腰位置上的基哥展现出的是世界级水准。 基米希本赛季的场均跑动距离高达12.6公里，有着覆盖全场的能力；同时基米希目前的传球成功率也达到了90%，非常稳健。 如此全面的属性再加上强大的精神力，或许基米希就是下一任国家队队长的最好人选。

6、克罗斯（皇家马德里）

本赛季32场比赛：5球8助攻

阿宽可以说是这支德国国家队的中场绝对核心。作为技术型后腰，克罗斯有着大师级别的控场和传导球的能力。 无论是反击中的一脚出球，还是阵地战进攻中的威胁球直塞，亦或是一脚标志性的任意球和推杆远射，克罗斯在近几个赛季都是世界足坛最出色的组织型中场之一。

7、京多安（曼城）

本赛季40场比赛：5球4助攻；联赛场均0.8次抢断，1.2次拦截，0.3次解围

虽然在曼城表现的不温不火，但京多安仍然是国家队中不可或缺的重要成员。 京多安的优点在于长短传都非常稳健并且精准，而且小范围内与队友的配合也很有灵性；同时，他的后插上进攻以及一脚禁区外远射也非常有威胁。 只不过在曼城由于有德布劳内的对比，郭老师就显得稍微“一般”了些。

8、塞尔达（沙尔克04）

本赛季21场比赛：7球0助攻；联赛场均2.8次抢断，1.2次拦截，0.4次解围

塞尔达在本赛季迎来了爆发，截至目前是球队的头号射手。 同时，司职后腰的塞尔达不仅在防守端有很大提升，在进攻端更是有了更多的贡献，他总是能后插上并出现在关键的位置上。 勒夫在去年的欧预赛中首次征召塞尔达，从土耳其手里抢了一个未来之星。如果保持这样的状态，塞尔达也很有机会出现在明年的欧洲杯大名单中。

9、阿诺德（沃尔夫斯堡）

本赛季35场比赛：4球8助攻；联赛场均1次抢断，0.8次拦截，1.2次解围

说起阿诺德，笔者总是意难平。 阿诺德是典型的实力大于名气的球员，在生涯初期阿诺德踢的是进攻型中场，但在被改造成后腰之后他的表现愈发强劲。 在进攻端，阿诺德不仅能跑能抢，还有一脚后插上的爆射；而在防守端，他超强的跑动能力让他能够完成全场的覆盖。 具有这样异常强大的精神属性和任劳任怨的精神，德国国家队中应该有阿诺德的一席之地，但勒夫似乎对这种类型的球员并不感冒。

10、埃姆雷·詹（多特蒙德）

本赛季16场比赛：1球0助攻；德甲场均2.4次抢断，1.8次拦截，0.2次解围

来到多特之后，詹被固定在了防守型中场和中卫的位置上，而他表现的非常出色。 詹在防守端有着很强的硬度，不论是抢断还是拦截都非常果断。同时，他善于奔跑以及充沛的体能也使得他在后腰的位置上能够保持着活力。 虽然“尤文版”的詹有些不走运，但是“多特版”的詹绝对是世界级水准。

值得关注：德姆（那不勒斯）、阿米里（勒沃库森）、鲁迪（霍芬海姆）、诺伊豪斯（门兴格拉德巴赫）、比尔特（柏林联合）

德国在中场仍然是人才济济，而且年龄结构非常合理。同时，克罗斯、罗伊斯、基米希等球员完全是世界级的，他们也会是德国能在下一届大赛中走多远的关键人物。

PS：笔者个人非常欣赏德姆和阿诺德这两名球员，他们都是风格低调并且勤勤恳恳的防守型中场，且具有较强的覆盖和扫荡能力。最关键的是踢球非常有智慧。但很可惜的是他俩不是勒夫青睐的类型。

德国国家队往期回顾：

「盘点」门神传统！德国五大门神，谁会是欧洲杯首发门将？

「盘点」后狐媚时代，德国欧洲杯首发中卫该如何选择？

世界足球史上十大球王排名

世界足球史上十大球王排名：

1、马拉多纳

马拉多纳这位足球运动员是技术相当优异的一位球员，曾经在同一届世界杯当中上演了上帝之手和世纪进球的壮举，凭借一己之力帮助阿根廷球队夺得了1978年世界杯的冠军奖杯。

2、贝利

贝利是和马拉多纳同样被人们称作为球王的一位球员，在足球场当中的所有位置贝利都是能够做到胜任。

这位球员是技术全能型的一位足球运动员，在他的职业生涯当中，是获得过三届世界杯的冠军，也是世界历史上唯一一个如此成绩的球员，至今为止无人能够打破这一记录。

3、贝肯鲍尔

贝肯鲍尔是德国国家队的球员，被人们称作为足球皇帝，是实力非常优秀的一位球员，在足球场当中开创了自由人的打法，并且是帮助德国国家队获得过两届世界杯的冠军荣誉。

4、约翰克鲁伊夫

约翰克鲁伊夫在足球场当中是拥有较快的进攻速度，人们称他为飞人，有这位球员在场上的荷兰足球队，可以说是所有球队的梦魇，球员时代结束之后也是成为了荷兰球队的主教练。

5、斯蒂法诺

斯蒂法诺在球员阶段曾经是皇家马德里足球俱乐部的一员，这位球员在球队当中是带领皇家马德里连续五年获得了欧洲冠军杯的冠军奖项，而且也是获得了超级金球奖的荣誉，在世界范围内都是最佳球员之一。

6、齐达内

齐达内这位球员在球场当中是拥有较多的荣誉，退役之后也是担任皇家马德里的教练员，成功带领皇家马德里足球队获得了九个冠军，并且完成了欧冠三连冠的荣誉。

7、罗纳尔多

提起罗纳尔多很多人都会想起他的外号，他的外号叫做外星人，在足球职业生涯当中是相当辉煌的一位球员。

曾经是在四个豪门足球俱乐部当中效力，三次获得过世界足球先生的荣誉，并且拿到过2002年的世界杯金靴奖，是巴西的一位传奇足球运动员。

8、梅西

在现役的足球运动员当中，梅西这位球员是不得不提的一位运动员，在他的职业生涯当中，是已经获得了七个进球奖的荣誉，并且带领阿根廷球队拿到过世界杯的亚军。

对于这位足球运动员来说，如果能够获得世界杯的冠军，就能拿到职业生涯当中的大满贯。

9、克罗斯蒂亚诺罗纳尔多

这位球员是被人们称之为C罗，他的球场控球技术是无人能及的，总是能够在一些比赛当中发挥出超强的自控能力，是在球场里开创了一个属于自己的时代，在现阶段的球坛当中是被人当作为超级足球巨星。

10、范巴斯滕

范巴斯滕是荷兰足球运动员，这位球员是曾经帮助荷兰国家队拿到过1988年的欧洲杯冠军，和同属于球队当中的两位球员组成了荷兰球队的三剑客。

在20世纪的80年代和90年代，凭借着三位球员的核心阵容，让荷兰球队在这个阶段拿到了两届世界杯的亚军。

中场,京多安,博格巴,莫德里奇谁强

莫德里奇，现役世界十大中场排行榜1、莫德里奇

2022年俄罗斯世界杯金球奖获得者，他的特点是技术细腻并且有很强的中场组织能力。他凭借在球场上的出色视野可以胜任中场不同位置。他是一个全面的选手，可以为主帅提供很多选择。莫德里奇以一个创造型的无私中场而闻名于世界足坛。

2、坎特

世界上没有过不去的坎，只有过不去的坎特。这位身高仅有169cm的法国后腰，不仅在防守上毫无瑕疵，进攻实力也相当不俗。坎特在中场的防守能力可见一斑，法国能夺取俄罗斯世界杯的冠军，固然离不开姆巴佩、格列兹曼等人的贡献，但很多专业人士认为，坎特才是真正的居功至伟。

3、克罗斯

克罗斯有着出众的技术，而且球商很高，德国国家队和皇家马德里俱乐部都十分需要这样的技术型球员。如果以本赛季克罗斯的表现把他放在这个位置难以让人信服的。但是皇马能取得欧冠改制以来的三连霸伟业，绝对离不开他在中场的组织调度。单论能力来看，第三位的名次实至名归。

4、伊涅斯塔

在现在的足球世界里，没有人能像伊涅斯塔这样解读比赛，他能把不可能的传球变成简单的线路规划。他就是足球教科书，是魔术师，是足球大师，他是西班牙传球和控球战术的最好代表。

5、德布劳内

德布劳内是欧洲红魔比利时和英超冠军曼城的当家球星，对于瓜迪奥拉和这支曼城的重要性。虽然德布劳内没有华丽的脚下技术，但是他在中场的跑位和传球总能轻易撕开对方防线，他速度快、爆发力好，拥有很强的盘带技能，只要他在场上，球队就能打开胜利之门。

6、皮亚尼奇

很多人诟病斑马军团的中场，认为尤文图斯的中场创造力不足，但是本赛季皮亚尼奇的表现回击了所有人的质疑。他对球队中场的掌控相比以前有了十足的进步，而他也正在朝着大师级球员一步步迈进。

7、布斯克茨

在哈维与伊涅斯塔相继离开诺坎普后，巴萨中场唯一能称得上大师的就是布教授了，布斯克茨是一名防守型的中场，但是他很少用凶狠的拼抢去防守，他超高的球商总是能很好的预判球的路线。同时，在球队由守转攻时，布斯克茨永远是第一选择。

8、博格巴

曼联和法国的中场核心博格巴是当今足坛最出色的中场球员之一，比他更好的同位置球员屈指可数。法国人在世界杯上的表现非常出色，一度让人看到了齐祖的身影。但回到俱乐部后因为与穆里尼奥的矛盾始终无法找回最好的状态，直到索帅的到来，目前他是曼联进攻核心。

9、贝尔那多席尔瓦

有些人对他的上榜有些意外，但是你看了他本赛季在曼城表现后，就会觉得这是情理之中了。作为攻击型中场，他精准的传球和犀利的盘带是球队打开胜利之门的法宝，他在本赛季的表现已经足以接班大卫席尔瓦了。

10、蒂亚戈

出自于拉玛西亚的西班牙中场天才，尽管本赛季拜仁的成绩起伏不定，但是蒂亚戈的发挥却十分出色，他在中场的盘带和小技术是拜仁由守转攻时最为仰仗的因素。拜仁已经开始重建之路，不出意外的话，他依然是拜仁中场当仁不让的核心。