本文目录一览：

• 1、当今航海事业位于世界前列的国家有哪些
• 2、大航海时代的三代海上霸主
• 3、欧洲的航海大国有哪些

当今航海事业位于世界前列的国家有哪些

据克拉克森统计数字，全球最大造船国的首四个排名顺列为韩国、欧盟、中国和日本。还有：美国，俄罗斯，乌克兰，巴西。

全球十大造船企业韩国占七家

韩国造船工业协会公布今年全球十大造船企业，其中韩国有七家企业榜上有名，前五名全数是韩国船厂天下，日本占两位，中国首次有企业上榜，显示韩国造船强国地位屹立不倒。

韩国造船工业协会是根据英国克拉克森机构的船舶登记数字作统计，截至今年十一月份的数字，排第一位是现代重工，录得1073万修正吨。排二位是三星重工、第三位为大宇造船海洋、第四位是现代尾浦造船、第五位是现代三湖重工业。第六名是日本三菱重工，第七名是韩进重工业、第八名是STX泛洋造船厂，第九名是日本常石造船、第十名是中国大连造船集团。

今年全球造船总量是1.42亿修正吨，韩国七家船厂约占造船总量30%。中船集团全球市占率7%。

截至今年底，中国最大的船舶集团中国船舶工业集团公司全年实现交船逾500万吨，占中国造船总产量一半，占世界船舶市场份额7%，居世界造船集团五强行列。目前，中船集团公司手持船舶订单近1600万载重吨，保持了未来三年稳定的生产任务。

大航海时代的三代海上霸主

我们知道，大航海时代有三代海上霸主，分别是葡萄牙、荷兰和英国。经济学者李子暘在一篇文章里说，其实这三个国家称霸海洋的历史，就是人类从封闭走向开放的历史，也是人类知识生产方式变迁的历史。为什么这么说呢？

首先，要想在海上不迷路，有一样东西很重要，那就是海图。对于航海来说，画一幅海图，就相当于在陆地上修了一条路。

大航海时代早期，葡萄牙称霸海洋，出尽了风头，靠的就是海图。因为最早都是水手自己画海图，所以海图比较少。没有海图，很难找到新的海域。到了15世纪，葡萄牙王子想了个办法，他创办了一个航海学校，专门培养画海图的人才。而且，葡萄牙还规定海图不能外传，谁把海图传给别的国家，就判谁死刑。靠着对海图的垄断，葡萄牙在海上占了很多地盘，比如非洲西海岸就一直被葡萄牙霸占，没有海图，别的国家根本找不到这里。

到了17世纪，海上最牛的是荷兰人。荷兰之所以能超过葡萄牙，就靠两个字，共享。当时，荷兰人利用诞生不久的印刷术，到处搜集海图，把海图产业化。他们大量印刷发行海图，打破了葡萄牙的垄断。而且，在这个过程中，荷兰人还发明了一种新的海图画法，可以把球面变成平面，比过去的海图更好用。制作海图甚至成了一种职业，而且薪水特别高。更重要的是，荷兰人开创了一种新风气，就是知识应该是自由、开放的。大家都觉得海图应该分享，出海的人对自己的航线也不保密了。

荷兰之后的海洋霸主我们都很熟悉了，就是英国。虽然英国靠打仗赢了荷兰，但英国人知道，光靠打是控制不了海洋的，更重要的是海洋知识。于是，英国在海军下面设立了一个水文部，专门进行测量和制作海图。达尔文的进化论，就是在英国一艘水文测量船上想出来的。而且，英国建立了全球海上贸易市场，不仅自己做生意，还带着全世界国家做生意。他们有一年印了14万张海图，一半都卖给了其他国家。英国人知道，单打独斗是没办法进行自由贸易的，大家的航海能力都发展了，才是一个高效的世界市场。

英国殖民地不是多吗？它就在世界各地的港口之间，建立了一个完善的海图产销网络。海上道路的共享，成了世界资本主义的基础。而英国也成为了当时的“日不落帝国”。

欧洲的航海大国有哪些

曾经欧洲的航海大国有英国、西班牙、荷兰、葡萄牙等国家，都是曾经的航海大国，有非常灿烂的航海历史。

西班牙(España)全称西班牙王国(西班牙语:ReinodeEspaña;英语:TheKingdomofSpain)，是一个位于欧洲西南部的君主立宪制国家。地处欧洲与非洲的交界，西邻同处于伊比利亚半岛的葡萄牙，北濒比斯开湾，东北部与法国及安道尔接壤，南隔直布罗陀海峡与非洲的摩洛哥相望，领土还包括地中海中的巴利阿里群岛，大西洋的加那利群岛及非洲的休达和梅利利亚。该国是一个多山国家，总面积505925平方公里，其海岸线长约7800公里。

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