本文目录一览：

• 1、世界上最快车前十名
• 2、世界上最快的火车是属于哪个国家的？
• 3、你认为世界上最快车是什么车
• 4、世界上载人飞机最快时速是多少
• 5、世界上最快的载人火车是什么，是哪个国家的

世界上最快车前十名

不算那些变态的火箭车之类的

排名 车名 最大马力 最高速度

第一名：奥斯莫比 最大马力850hp 最高时速447km/h

第二名：福特SSC Ultimate Aero 最大马力1050hp 最高时速437km/h

第三名：新AC眼镜蛇 最大马力605hp 最高时速418km/h

第四名：福特萨伦 最大马力750hp 最高时速417km/h

第五名：雪佛兰Sledgehammer 最大马力880hp 最高时速408km/h

第六名：大众布加迪 最大马力1001hp 最高时速406km/h

第七名：Lotec C1000 最大马力850hp 最高时速407km/h

第八名：保时捷962LM B6 最大马力730hp 最高时速405km/h

第九名：Lotec Sirius 莲花 最大马力1334hp 最高时速401km/h

第十名：Jun Akira Supra速霸 最大马力 700hp 最高时速401km/h

世界上最快的火车是属于哪个国家的？

世界上最快的交通工具是飞机，然而事实上虽然火车不像飞机那样可以飞越海洋，但是并不意味火车不能像飞机那样跑得快。在现代社会中，出行效率最高的交通工具，就是高速列车和飞机。火车也分为快车和慢车，在全世界领域里，速度最快的火车就是对于大家来说可能都比较熟悉了，甚至有不少人乘坐过。那就是上海磁悬浮列车。

上海机场至上海市的磁悬浮列车是世界第一条商业运营专线，最高运行速度为每小时430公里，这是一个非常吓人的数字了。这款列车依靠电磁牵引提供的强大的磁力让火车在轨道上飞行，这是一种吸力悬浮系统，利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁，和铺设在轨道上的磁铁。是中德合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。我国的列车技术，无论是稳定性、速度还是质量，都已经是世界一流。

其实不仅世界上最快的火车在中国，排名第二的火车也是属于中国的。和谐号380A是世界上第二块的运行列车，它的最高时速可以达到380公里。将北京和天津之间的行车时间缩减到大约30分钟。和谐号动车组是我国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着我国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平。

不得不说我国现在的综合国力就是世界的前列水平，我们也应该可以有这样强大的国家而感到自豪和骄傲。

你认为世界上最快车是什么车

英国《太阳报》3月1日报道，当天，在日内瓦汽车展上，一辆世界上行驶速度最快、最昂贵的汽车面世。这辆布加迪·威龙（BugattiVeyron）超级跑车的功率达1001马力，是世界上马力最高的汽车，它的16缸引擎位于车中部，紧K驾驶室，它的排量也达8.0升。这辆超级跑车的时速可以达252英里（405公里/时），这个速度比麦拉伦F1赛车（McLarenF1，原先世界上最快的汽车）的速度还要快10英里/时。它的价格也是世界之最，贵达70万英镑（在中国预计价格不低于2000万人民币），堪称车中之王。

车辆基本参数:

发动机 W型16缸发动机 带四个涡轮增压器

车身 双门双座超级跑车

排量 7993cc

长/宽/高(mm) 4466/1998/1206

功率 1001 hp @ 6000 rpm

轴距 2700

整备质量 约1600kg

扭矩 1250 nm @ 2200 rpm

最高时速 406km

布加迪绝对是款令人“喷血”的酷车。它的“酷”，绝不仅仅体现在梦幻的外形上，而是其拥有了一连串的“NO．1”。

2003年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率唯一超过1000马力的汽车，W型16缸发动机能够输出1001匹马力。不过，布加迪的身价也着实惊人的，是世界上最昂贵的汽车，售价达到75万美元～（620万人民币这是完税前的价格），这相当于6.5个奔驰S600的市价总和。买到手之后大约是10个奔驰S600！！！（真不知道换成一圆纸币会有多厚）

大众从2003年开始生产16缸、1001马力的布加迪威龙运动跑车。

威龙车是为了纪念1939年勒芒24小时汽车耐力赛的冠军得主Pierre Veyron而命名的，也就是在这一年，布加迪的生产停止。大众汽车公司1998年获得这一品牌车的生产权，并将其重新确立成一生产部门。

全手工打造的威龙，年产量50辆，福斯一共只打算做200辆。且上一届法兰克福车展，已有其雏形亮相，经过修改之后，轴距加长、加上大片扰流尾翼，再加开进气口，装上16汽缸引擎。

布加迪威龙的六文件变速装置是取自Audi R8（Le-Man-Sieger），四组涡轮，16汽缸共可释出1001匹马力。没错！您没眼花，马力值确实是四位数。另方面其车体是由高硬度碳纤维打造，外加铝合金强化，均是重量最轻、价值极高的材料，所以您猜这部创世巨作大概要多少银两？告诉你吧，大约174万马克左右。

最快的车：KoenigseggCCR

Koenigsegg公司的代表作KoenigseggCCR是目前量产车中最快行驶速度纪录的保持者，曾创造了388km/h的记录，这打破了迈凯伦在1993年创造的372km/h的记录。KoenigseggCCR发动机型式采用全铝V8，排量为4.7升，0-100公里加速为3.2秒；变速箱由Cima公司提供，而Cima正是为法拉利F1赛车做设计的公司。

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世界上载人飞机最快时速是多少

去年6月，美国宇航局试飞了一种世界上飞得最快的飞机。这种代号为X-43A的新型无人机机身长约3.65米，体重1.2吨，样子像个黑色的冲浪板，研制耗资2.3亿美元。飞机的设计最高时速将达到音速的10倍，也就是10马赫！可惜在首次试飞中，由于助推器失灵，X-43A升空几分钟就掉进太平洋和鱼虾做伴了。 科学研究也需要前仆后继。11月，X-43A再次试飞。一架经过改装的B-52B重型轰炸机机翼下挂着一架X-43A飞机和一枚"飞马"助推火箭从加州的爱德华兹空军基地起飞。很快，B-52B上升至1.2万米高空。这时，和X-43A捆绑在一起的"飞马"火箭点火，它们脱离B-52B轰炸机，由飞马火箭把X-43A推到大约2.9万米的高空。接下来，X-43A脱离飞马火箭，自身发动机点火，开始以1万千米时速独立飞行。约10秒后，飞机燃料耗尽，飞机继续滑行了6分钟经过1368千米的距离坠入太平洋。被落海时的撞击力彻底摧毁。 这是个历史性的时刻，X-43A创造了9.7马赫的速度，前无古人，世界最快！ 目前最快的飞机： SR-71超音速侦察机是由美国洛克希德公司研制的M3高空战略侦察机，于1963年2月开始研制，1964年12月开始试飞，1966年1月交付使用，1990年全部退役。SR-71机体重量的93%为钛合金，其气动外形为三角翼、双垂尾，发动机布置在机翼上。SR-71有三种改型：A型，战略侦察型，共生产25架；B型，教练型，共生产2架；C型，由A型改装的教练型。 尺寸数据：翼展16.95米，机长32.74米，机高5.64米，机翼面积167.23平方米，展弦比1.7。 重量数据：最大起飞重量77100千克。 性能数据：最大平飞速度M3.2(3392千米/小时，高度24000米)，巡航速度M3.0(3180千米/小时，高度21000米)，侦察高度24000米，实用升限26600米，活动半径1930千米，航程4800千米，续航时间1.5小时。

世界上最快的载人火车是什么，是哪个国家的

给你转一篇文章吧。希望对你有帮助。

世界最快子弹火车试运行(图)

早报专稿 日本所称的世界上运行速度最快的子弹火车，6月25日开始试运行。此前一天，日本最大的铁路公司———东日本铁路公司(EastJR)在位于宫城县利府町的列车中心内，首次向媒体展示了这辆运行时速高达360公里的新干线试验车“FASTECH”。

刹车装置：

据日本媒体介绍，这辆新型子弹头列车外形奇特，车身采用流线型设计，共有8节车厢。第一节车厢的设计类似圆滚滚的狗鼻子，而车身尾部则相对比较窄。在阳光下看，“FASTECH”的车身两端闪耀着亮丽的翡翠色光芒。每节车厢的车顶上都装有一对好似猫耳朵的黄色特殊装置，据介绍，这种看似“猫耳朵”的东西实际是一种空气刹车装置。一旦发生地震等紧急情况，车顶上半圆形的“猫耳朵”车板便会立刻打开，利用空气阻力这一原理达到紧急减速的效果。据设计者说，这种新型的刹车系统，在遇到紧急状况时的刹车效果要远胜于普通的刹车系统。日本去年发生的地震导致一列子弹火车脱轨后，有关部门就开始着手研制这个新的刹车装置。

另一个值得一提的地方是，“FASTECH”只装有一个集电弓(pantograph)，相对目前装有两个集电弓的列车来说，能减少不少噪音。东日本铁路公司技术策划部部长远藤隆说：“我们不仅要追求速度，在噪音控制和乘坐舒适性方面是否达到了世界最高水平，我们也正在逐步进行检验。”

日本有名的新干线子弹火车在40多年前开始营运，目前，日本山阳新干线的运行速度为每小时300公里左右。而法国阿尔斯通公司研制的高速列车技术，可以使得火车的速度高达每小时350公里，成为“FASTECH”诞生前，世界上运行速度最快的子弹火车。

最高时速：未来3年提高到450公里

东日本铁路公司表示，他们希望从6月25日晚开始在东北新干线仙台至北上线路段试运行的“FASTECH”列车，未来3年能将最高运行时速提高到450公里。

为了确保列车的安全系数，这款新型列车将要接受密集的试验，而未来6年里不会被派上第一线工作。东日本铁路公司透露说，这款新型子弹火车正式投入商业运营的时间是2011年。

专家们表示，严格来说，“FASTECH”并不是世界上最快的列车，在中国上海，世界上惟一投入商业运营的磁浮列车，最高时速达到430公里。2003年12月,日本磁浮列车载人运行试验中时速达580公里，创列车载人运行世界最快纪录。

不过，磁浮技术造价昂贵，使得传统的火车在未来许多年间仍然主导各大城市的铁路运输。