本文目录一览:
- 1、中国第一艘LNG船是那个船厂造的?LNG船是什么船?
- 2、世界十大造船厂排名
- 3、有“沉睡的氢弹”之称的天然气运输船,威力真的很大吗?
中国第一艘LNG船是那个船厂造的?LNG船是什么船?
我国制造的第一艘液化天然气(LNG)船(广东的)——“大鹏昊”,是世界上最大的薄膜型LNG船,船长292米、宽43.35米、型深26.25米,装载量为14.7万立方米,时速19.5节。
液化天然气船,简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。最早的LNG船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。
按液货舱的结构形式可分为独立储罐式和膜式。前者是将柱形、罐形、球形等形状的储罐置于船内;后者采用双壳结构,体内壳就是液货舱的承载壳体,与独立式比较,膜式的优点是容积利用率高,结构重量轻,因此新建的液化天然气船,尤其是大型的,多采用膜式结构。液化天然气船设备复杂,技术要求高,造价大。
液化天然气运输船简称LNG船,主要运输液化天然气。液化天然气的主要成分是甲烷,为便于运输,通常采用在常压下极低温(-165℃)冷冻的方法使其液化。我国不仅是继韩、日等国后实现自主研发系列LNG船型的国家,而且我国设计船型在安全、节能、环保方面具有明显的后发优势。
LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶, 是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”,只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。
LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中,考虑的主要因素是能适应低温介质的材料,对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸,在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。LNG船的使用寿命一般为40~45年。
[img]世界十大造船厂排名
世界十大造船厂排名如下:
一、今治造船
在世界十大造船厂中今治造船位于日本,是当地专注于从事和船相关的维修、建造及相关工程的船厂,内部共设有三爷业务部门,每年能独立打造出木片运输船、特种货船等就九十艘船。
二、中船集团
中船集团成立于1999年,是我国中央直属的国有企业,以军工业为核心,同时还涉及到了船舶造修、海洋工程、动力装备等领域,而且在好几个方面的实力非常雄厚。
三、大宇造船
大宇造船在全球造船界的影响力非常深远,于朝鲜半岛的东南方向,占地面积约有430万平方米,主要建造得有客渡船、油船等等,还拥有着世界上产能最大的船坞。
四、现代重工
现代重工是一个实力非常强劲的造船厂,共设有近十个事业部,主要从事船舶、工业等领域的工程、制造及金融服务,尤其是在造船上拥有的好些技术都得到了世界级别的认可。
五、三星重工
三星重工是韩国的三大船厂,主要专注于钻探船、LNG运输船等领域,出售的市场也主要是面向高端一点的市场,目前大的市场业务设计到了造船与海工、电力与控制系统等方向。
六、胜科海事
在世界十大造船厂中新加坡的胜科海事是当地及全球很有影响力的船厂,内部共设有四个事业部,有很强的建造和改装FPSO、FSO、FLNG船的实力。
七、韩进重工
韩进重工主要从事造船和工程建造业务,造船总部在韩国的釜山,工程业务分布在韩国首尔,船厂的实力非常雄厚,目前已经在好多国家开设得有分厂。

八、Huntington Ingalls工业公司
Huntington Ingalls工业公司是美国一家军用造船厂,主要为当地的海军和海岸警卫设计、维修建造船舶,同时还在核能源、油气等市场上也有着很强的实力。
九、三菱重工
三菱重工总部在日本的东京,共设有五个事业部,能为航空、船舶、国防等领域提供最优质的产品和服务,每年公司的收入都在稳步增长。
十、中船重工
在世界十大造船厂中中船重工是我国最大造船修船集团之一,主要从事的业务有海军装备、民用船舶等装备的研发和生产,这些年来自主创新了不少的技术。
有“沉睡的氢弹”之称的天然气运输船,威力真的很大吗?
天然气运输船,威力真的很大!LNG船是造船业中最具技术含量的了,等同于造核潜艇。技术含量甚至是超过了航空母舰。
LNG运输的是液化天然气,吨位都很大,我国的大鹏昊LNG运输船可以运输15万立方米液化天然气,而世界上最大的阿尔萨姆利亚号则是可以运输24万立方米,如果发生泄露爆炸威力的确是相当恐怖,几乎所有的资料引用的爆炸当量都说1万立方米相当于1.9万吨TNT,因此阿尔萨姆利亚号就相当于45.6万吨TNT的当量,这个当量有多恐怖呢?美国现役的核炸弹B61的爆炸当量是45万吨。如果仅仅这样的用小学水平的计算,专家的话是没有错误的。
但是这个1:1.9说的是燃烧产的热量值,简单例子就是一瓶子汽油产生的燃烧值远远大于10颗82-2型手榴弹的爆炸产生的热量值,一瓶子汽油能比得上10颗手榴弹吗?热量值并不等同于爆炸威力。液化天然气的爆炸是需要大量氧气参与的,那么多的液化天然气要是同时爆炸是无法获得足够的氧气的,因此爆炸不是瞬间的,是一种长时间的连续爆炸,爆炸是需要先挥发在混合氧气然后像云爆弹那样爆炸的,而云爆弹的冲击破效果远远低于普通炸弹。那么多液化气是需要很长时间才能挥发完的,也是需要很长时间混合氧气的,因为前面的爆炸会消耗掉很多氧气,因此虽然爆炸很剧烈,但是是一种长持续爆炸,核弹是瞬间爆炸,因此冲击波的强队时不可同日而语的。就好比100颗手榴弹捆在一起同时爆炸,和一颗颗顺序爆炸产生的威力是不同的。举个例子,100颗手榴弹同时爆炸,10米远房子能被炸倒塌,一颗颗的爆炸,那房子安然无恙。
LNG船充气前最重要的就是吹除氧气,先用高压惰性气体充满容器舱,将里面的氧气排空,然后排出惰性气体之后才会装入液化天然气,而且容器仓内部也是分成众多隔离舱室的,因此就是泄露爆炸,也不会造成连续爆炸的,即使相互通联,爆炸时也是因为缺氧而是连续爆炸,不是瞬间爆炸,威力远远不如想象的那么大。即使是同时爆炸,也是云爆弹的形式,冲击波也不是氢弹那么恐怖。
因此天然气专家经过很严密的计算,按照破坏力计算的结果,其爆威力大约是2万吨TNT的威力,是威力不是热量值。也就是相当于B61核炸弹(氢弹)的22分之一,B83氢弹的60分之一,大伊万氢弹的2500分之一。
